MOT کارکردگی
SEAT MOT پاس ریٹس اور عام ناکامیاں
2023–2024 میں SEAT گاڑیوں کے 1,108,744 MOT ٹیسٹوں میں سے 73.9% پہلی بار میں پاس ہوئیں۔ عمر، میل اور ایندھن کو مدنظر رکھتے ہوئے، SEAT گاڑیاں: ملتی جلتی کاروں کے تقریباً برابر بار فیل ہوئی۔ کافی ٹیسٹوں والے 10 SEAT ماڈلز میں سے، موازنے کے قابل کاروں کے مقابلے میں SEAT Ateca سب سے کم فیل ہوا۔
577,726 گاڑیوں پر 1,108,744 MOT ٹیسٹ، 2023–2024 · ماخذ: DVSA (Open Government Licence) · تجزیہ: 73 Auto
کسی مخصوص گاڑی کی MOT ہسٹری اور چلانے کے اخراجات چیک کریںایک نظر میں
| عدد | کفایتی پیک | بنیاد |
|---|---|---|
| پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | 73.9% | ±0.1 پوائنٹ (95%)، n = 1,108,744 |
| ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں | 1.00× | وہی عمر، مائلیج اور ایندھن = 1.00 |
| خطرناک نقص والے ٹیسٹ | 8.1% | n = 1,108,744 |
| ٹیسٹ کے وقت اوسط عمر | 7.9 سال | n = 1,108,744 |
SEAT ماڈل
SEAT کا ہر ماڈل جس کے کم از کم 10,000 ٹیسٹ ہوں، سب سے زیادہ ٹیسٹ شدہ پہلے۔
| ماڈل | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں |
|---|---|---|---|
| SEAT Ibiza | 388,964 | 66.0% | 1.16× |
| SEAT Leon | 374,342 | 76.7% | 0.86× |
| SEAT Arona | 89,368 | 85.5% | 1.09× |
| SEAT Ateca | 87,288 | 88.6% | 0.70× |
| SEAT Alhambra | 56,200 | 74.2% | 0.94× |
| SEAT Mii | 36,559 | 78.3% | 0.93× |
| SEAT Altea | 31,416 | 58.7% | 1.04× |
| SEAT Tarraco | 14,000 | 85.4% | 0.98× |
| SEAT Toledo | 12,641 | 69.3% | 1.03× |
| SEAT Exeo | 10,122 | 65.0% | 0.87× |
SEAT گاڑیاں کہاں فیل ہوتی ہیں
| علاقہ | اس پر فیل ہونے والے ٹیسٹس | ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں |
|---|---|---|
| سسپنشن | 8.0% | +7% |
| لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 8.0% | -17% |
| ٹائر | 7.0% | +10% |
| بریکس | 6.5% | +10% |
| ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 4.5% | +2% |
| باڈی، چیسس اور ڈھانچہ | 2.9% | +7% |
| شور، اخراج اور رساؤ | 2.8% | +5% |
| اسٹیئرنگ | 1.7% | +3% |
| سیٹ بیلٹس اور ایئر بیگز | 1.0% | +20% |
| پہیے | 0.4% | +8% |
| رجسٹریشن پلیٹیں اور VIN | 0.3% | +2% |
| اسپیڈومیٹر اور ڈرائیونگ کنٹرولز | 0.0% | -25% |
خرابی کے سب سے عام آئٹمز
| آئٹم | علاقہ | ٹیسٹوں کا تناسب |
|---|---|---|
| ٹائر کی گہرائی: ٹائر کی گہرائی 1.6mm کی ضرورت سے کم | ٹائر | 2.80% |
| کوائل اسپرنگ: ٹوٹا ہوا یا چٹخا ہوا | سسپنشن | 2.18% |
| بریک پیڈز: 1.5 mm سے کم موٹے | بریکس | 1.91% |
| پن اور بشز: پن یا بش حد سے زیادہ گھسا ہوا | سسپنشن | 1.84% |
| واشرز: ناکافی واشر مائع فراہم کرتے ہیں | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.64% |
| شاک ابزorbers: مائع کا سنگین رساؤ ہے | سسپنشن | 1.62% |
| حالت: پلائی یا کورڈز ظاہر ہیں | ٹائر | 1.50% |
| وائپرز: ونڈ اسکرین کو مؤثر طور پر صاف نہیں کرتے | ڈرائیور کا سڑک کا منظر | 1.46% |
| ہیڈ لیمپ کا رخ: پھینکی گئی بیم کی تصویر واضح طور پر غلط ہے | لائٹس، ریفلیکٹرز اور برقی نظام | 1.38% |
| حالت: ضرورت سے زیادہ کٹ ہے جو پلائی یا کورڈز تک پہنچنے کے لیے کافی گہرا ہے | ٹائر | 1.35% |
عمر کے لحاظ سے پاس کی شرح
| ٹیسٹ کے وقت عمر (سال) | ٹیسٹ | پہلی بار میں پاس ہونے کی شرح | ناکامیاں بمقابلہ ملتی جلتی کاریں |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 218,961 | 86.4% | -2% |
| 5-6 | 210,650 | 80.0% | +5% |
| 7-8 | 172,834 | 74.7% | -2% |
| 9-10 | 156,711 | 69.0% | -5% |
| 11-12 | 107,079 | 62.7% | -2% |
| 13-15 | 103,054 | 56.3% | +2% |
| 16+ | 71,039 | 53.7% | +5% |
MOT ناکامیاں جہاں SEAT نمایاں ہے
خرابی کے انفرادی آئٹمز جو SEAT کاریں ایک ہی عمر، میل کی مسافت اور ایندھن والی کاروں کے مقابلے میں واضح طور پر زیادہ یا کم درج کرتی ہیں۔ SEAT کے تمام MOT خرابی کے رجحانات۔
- شاک ابزorbers: مائع کا سنگین رساؤ ہے · 2.11× ملتی جلتی گاڑیاں
- پن اور بشز: پن یا بش حد سے زیادہ گھسا ہوا · 1.76× ملتی جلتی گاڑیاں
- پوزیشن لیمپ: کام نہیں کر رہا · 0.61× ملتی جلتی گاڑیاں
SEAT MOT موازنے
- Citroen C3 بمقابلہ SEAT Ibiza
- Peugeot 208 بمقابلہ SEAT Ibiza
- SEAT Ibiza بمقابلہ Nissan Note
- SEAT Ibiza بمقابلہ Suzuki Swift
- Honda Civic بمقابلہ SEAT Leon
- SEAT Leon بمقابلہ Citroen C4
- SEAT Leon بمقابلہ Toyota Prius
- Skoda Octavia بمقابلہ SEAT Leon
- Kia Niro بمقابلہ SEAT Arona
- SEAT Arona بمقابلہ Ford Puma
- SEAT Arona بمقابلہ Hyundai Kona
- Vauxhall Crossland بمقابلہ SEAT Arona
- Jaguar F-Pace بمقابلہ SEAT Ateca
- SEAT Ateca بمقابلہ Land Rover Range Rover Velar
- SEAT Ateca بمقابلہ Peugeot 5008
- Skoda Karoq بمقابلہ SEAT Ateca
- Abarth 500 بمقابلہ SEAT Mii
- Renault Twingo بمقابلہ SEAT Mii
- Suzuki Ignis بمقابلہ SEAT Mii
SEAT MOT نتائج ایندھن اور جنریشن کے لحاظ سے
کسی مخصوص SEAT کو چیک کریں
اس گاڑی کی اپنی MOT ہسٹری اور اسے رکھنے کی ممکنہ لاگت دیکھنے کے لیے برطانوی رجسٹریشن درج کریں۔ جانچ ایک مفت 73 Auto اکاؤنٹ میں کی جاتی ہے: اگر آپ کے پاس اکاؤنٹ نہیں ہے تو رجسٹریشن نمبر یا VIN درج کرنے کے بعد آپ Google کے ذریعے یا ایسے ای میل ایڈریس سے سائن اپ کرتے ہیں جس کی آپ تصدیق کرتے ہیں۔ آپ کی پہلی جانچ مفت ہے اور اس میں گاڑی کا خلاصہ اور اس کی ملکیت کی مرکزی لاگت دکھائی جاتی ہے۔ زمرے کے لحاظ سے تفصیل ادائیگی والی جانچ کا حصہ ہے۔
برطانوی نمبر پلیٹ یا 17 حروف کا VIN
اس ڈیٹا کے بارے میں۔ یہ MOT ٹیسٹ کے نتائج ہیں، میکانکی قابلِ اعتمادی کا پیمانہ نہیں: گاڑی کا MOT نتیجہ اس دن اس کی حالت کو ظاہر کرتا ہے، جو اس پر منحصر ہے کہ اس کی دیکھ بھال اور ڈرائیونگ کیسے ہوئی اور وہ کیسے بنی تھی۔ اعداد و شمار میں شامل ہے: کلاس 4 گاڑیاں (کاریں اور ہلکی وینز)، صرف عام ٹیسٹ (ری ٹیسٹ شامل نہیں)، نتائج: پاس، فیل اور اسٹیشن پر درستی کے بعد پاس؛ ٹیسٹ کے وقت کم از کم 2.5 سال پرانی گاڑیاں۔ ٹیسٹس 2023-01-01 سے 2024-12-30 تک۔ «ملتی جلتی گاڑیوں کے مقابلے میں» کا مطلب ہے ایک ہی عمر، میلیج بینڈ اور ایندھن والی گاڑیوں کی قومی شرح کے مقابلے میں۔ اس میں سرکاری شعبے کی معلومات شامل ہیں جو Open Government Licence v3.0 کے تحت لائسنس یافتہ ہیں۔ مینوفیکچررز اور ماڈلز کو 73 Auto کے گاڑیوں کے کیٹلاگ سے ملایا جاتا ہے؛ جو ٹیسٹ مماثل نہیں ہو سکتے وہ اندازے کے بجائے خارج کر دیے جاتے ہیں۔ دیکھیں MOT کے اعداد و شمار کیسے تیار ہوتے ہیں۔