الأداء في MOT
2015 Isuzu D-Max: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 9,319 اختبار MOT لسيارات Isuzu D-Max المسجلة عام 2015 خلال 2023–2024 (بمتوسط عمر 8 سنة عند الاختبار، ووسيط مسافة 83,550 ميل)، نجح 68.9% من المحاولة الأولى، أقل بـ 2.5 نقطة مئوية من طراز Isuzu D-Max ككل. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Isuzu D-Max موديل 2015: رسبت بنسبة أعلى بـ 13% من السيارات المماثلة.
9,319 فحص MOT على 4,815 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 68.9% | ±0.9 نقطة مئوية (95%)، n = 9,319 |
| جميع سيارات Isuzu D-Max | 71.4% | n = 66,975 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 1.13× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 5.9% | n = 9,319 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 8 سنوات | n = 9,319 |
هل الفارق بسبب العمر أم بسبب سيارات 2015؟
فُحصت سيارات Isuzu D-Max موديل 2015 بعمر 8 سنوات في المتوسط، بينما فُحصت جميع سيارات Isuzu D-Max بعمر 6.5. تنجح السيارات بوتيرة أقل مع تقدمها في العمر، لذا فجزء من فجوة 2.5 نقطة مقارنة بالرقم الإجمالي سببه العمر لا الصنع. عبر جميع سنوات التسجيل، نجحت من المحاولة الأولى 67.4% من 8,954 سيارة Isuzu D-Max اختُبرت في عمر 8 سنوات. نجحت سيارات 2015 بنسبة 68.9%، أي أعلى بـ1.6 نقطة، ضمن هامش الخطأ: لا فرق واضح عن سيارات Isuzu D-Max الأخرى في العمر نفسه.
أين ترسب سيارات Isuzu D-Max موديل 2015
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 14.8% | +60% |
| الفرامل | 10.5% | +73% |
| نظام التعليق | 10.4% | +32% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 6.9% | +172% |
| رؤية السائق للطريق | 5.5% | +42% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 3.3% | +28% |
| الإطارات | 3.2% | -56% |
| التوجيه | 1.1% | -30% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 1.1% | +45% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.8% | +146% |
| عجلات الطريق | 0.3% | -36% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| نظام العادم: به تسرب كبير لغازات العادم | الهيكل والشاسيه والبنية | 5.20% |
| مصباح الضباب الخلفي: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 5.04% |
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 4.55% |
| ماصات الصدمات: جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 3.82% |
| أنابيب الفرامل الصلبة: متآكلة بشكل مفرط | الفرامل | 3.07% |
افحص سيارة Isuzu D-Max 2015 بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.