حالات الرسوب في MOT حسب العلامة
حالات الرسوب في MOT لسيارات Jeep بسبب “رأس ذراع التوجيه: غطاء الغبار للمفصل الكروي متضرر أو متدهور بشكل مفرط فلم يعد يمنع دخول الأوساخ”
رسبت سيارات Jeep في MOT بسبب “رأس ذراع التوجيه: غطاء الغبار للمفصل الكروي متضرر أو متدهور بشكل مفرط فلم يعد يمنع دخول الأوساخ” في 1.20% من أصل 141,400 فحص خلال 2023–2024 (1,698 فحص) — بمعدل 4.8 أضعاف السيارات المماثلة من العمر والمسافة المقطوعة والوقود نفسها، والتي كانت سترسب بسببه في نحو 0.25% من الفحوصات. وهو البند رقم 9 من حيث الشيوع بين أسباب الرسوب في سيارات Jeep.
البيانات حتى 2024-12-30 · حُدّثت الصفحة 2026-09-28 · الناشر: 73 Auto
- فحوصات Jeep الراسبة بسبب هذا البند
- 1.20%
- 1,698 من أصل 141,400 فحص، 2023–2024
- سيارات مماثلة
- 0.25%
- المعدل الوطني لنفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود
- المرصود ÷ المتوقع
- 4.84×
- تحليل 73 Auto · المرتبة #9 لسيارات Jeep
مدى ندرة هذا بالنسبة للماركة
من بين جميع حالات الرسوب في MOT، يبلغ معدل رسوب سيارات Jeep نسبة 1.02× من معدل السيارات المماثلة. في هذا البند، الفجوة أوسع بمقدار 4.75× من المستوى العام، لذا فهو نمط حقيقي في Jeep وليس انعكاسًا لمدى تكرار رسوب العلامة بوجه عام. هذا عيب من فئة جسيم في قسم «التوجيه» من الاختبار. وعلى مستوى البلاد يظهر في 0.27% من اختبارات MOT.
طرازات Jeep و“رأس ذراع التوجيه: غطاء الغبار للمفصل الكروي متضرر أو متدهور بشكل مفرط فلم يعد يمنع دخول الأوساخ”
Jeep Renegade هي الأكثر تأثرًا (11.70× من السيارات المماثلة)؛ وJeep Compass الأقل (0.75×). ليس كل طراز يتبع الماركة: فالنمط متركز في بعض الطرازات. تُقارَن صفوف الطرازات بالسيارات ذات العمر والوقود نفسه.
| الطراز | الاختبارات | رسبت بسببه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|
| Jeep Renegade | 55,555 | 2.51% | 11.70× |
| Jeep Grand Cherokee | 20,755 | 0.54% | 1.97× |
| Jeep Wrangler | 13,456 | 0.30% | 1.24× |
| Jeep Cherokee | 21,889 | 0.37% | 1.11× |
| Jeep Compass | 21,014 | 0.12% | 0.75× |
حسب العمر عند الاختبار
يبلغ الفرق أقصاه عند عمر 7-8 سنة: 2.59% من اختبارات Jeep مقابل 0.25% للسيارات المماثلة.
| العمر (بالسنوات) | فحوصات Jeep | Jeep | سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 20,213 | 0.03% | 0.07% |
| 5-6 | 26,264 | 1.09% | 0.18% |
| 7-8 | 39,733 | 2.59% | 0.25% |
| 9-10 | 12,995 | 1.09% | 0.32% |
| 11-12 | 5,457 | 0.50% | 0.23% |
| 13-15 | 7,220 | 0.54% | 0.31% |
| 16+ | 23,132 | 0.73% | 0.48% |
أعطال MOT أخرى في Jeep تلفت الانتباه
- نظام مراقبة ضغط الإطارات: معطل أو غير عامل بشكل واضح · 2.83× السيارات المماثلة
- مصباح الموضع: لا يعمل · 1.67× السيارات المماثلة
- مصباح مؤشر العطل: لا يعمل أو يشير إلى عطل · 1.79× السيارات المماثلة
القيود
بيانات رسمية: نتائج MOT مجهولة الهوية من DVSA (2023–2024)، اختبارات أولية من الفئة 4، سيارات عمرها 2.5 سنة على الأقل. تحليل 73 Auto: يطبّق معدل المقارنة على اختبارات Jeep المعدل الوطني لهذا البند بحسب عمر كل اختبار وفئة المسافة ونوع الوقود. تعكس نتيجة MOT الصيانة والمسافة المقطوعة وطريقة الاستخدام إلى جانب التصميم، لذا فهي ليست مقياسًا لأي علامة أكثر موثوقية. صياغة العيب من DVSA.
هل رسبت هذه السيارة Jeep من قبل بسبب هذا؟
أدخل رقم التسجيل لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وملاحظاتها التحذيرية وتكاليف التشغيل التي تتوقعها 73 Auto. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
من أين تأتي هذه الأرقام
- اختبارات MOT ونتائجها مجهولة الهوية (2023 و2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
الأرقام المعنونة كتقديرات من 73 Auto هي تحليلنا الخاص لهذه المصادر، وهو موضّح في المنهجية ومصادر البيانات. للإبلاغ عن خطأ في الوقائع، راجع التصحيحات.