Markaya göre MOT başarısızlıkları
Jeep MOT başarısızlıkları: “Rot başı: rotil toz lastiği aşırı hasarlı veya yıpranmış, bu yüzden artık kir girişini engellemiyor”
Jeep araçlar, 2023–2024 döneminde 141,400 testin 1.20% kadarında (testler: 1,698) MOT'ta “Rot başı: rotil toz lastiği aşırı hasarlı veya yıpranmış, bu yüzden artık kir girişini engellemiyor” kalemi nedeniyle başarısız oldu; bu, aynı yaş, kilometre ve yakıttaki karşılaştırılabilir araçlardan 4.8 kat daha sık, onların testlerin yaklaşık 0.25% kadarında bu kalemden kalması beklenirdi. Jeep araçlarında en sık görülen başarısızlık kalemleri arasında 9. sıradadır.
Veriler 2024-12-30 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto
- Jeep testlerinden bu nedenle başarısız olanlar
- 1.20%
- 141,400 testin 1,698 tanesi, 2023–2024
- Benzer araçlar
- 0.25%
- aynı yaş, kilometre ve yakıt için ülke geneli oran
- Gözlenen ÷ beklenen
- 4.84×
- 73 Auto analizi · Jeep için #9. sıra
Marka için ne kadar olağandışı
Tüm MOT kalmaları içinde Jeep araçların kalma sıklığı, benzer araçların 1.02× katıdır. Bu kalemde fark, genel düzeyden 4.75× daha geniş; bu nedenle markanın genel olarak ne sıklıkla kaldığının bir yansıması değil, gerçek bir Jeep eğilimidir. Testin “direksiyon” bölümünde ciddi kategorisinde bir kusurdur. Ülke genelinde MOT testlerinin 0.27% kadarında görülür.
Jeep modelleri ve “Rot başı: rotil toz lastiği aşırı hasarlı veya yıpranmış, bu yüzden artık kir girişini engellemiyor”
Jeep Renegade en çok etkilenen (11.70× karşılaştırılabilir araçlar); Jeep Compass en az etkilenen (0.75×). Her model markayı izlemez: örüntü bazı modellerde yoğunlaşır. Model satırları aynı yaş ve yakıttaki otomobillerle karşılaştırılır.
| Model | Testler | Bu nedenle kaldı | benzer araçlara kıyasla |
|---|---|---|---|
| Jeep Renegade | 55,555 | 2.51% | 11.70× |
| Jeep Grand Cherokee | 20,755 | 0.54% | 1.97× |
| Jeep Wrangler | 13,456 | 0.30% | 1.24× |
| Jeep Cherokee | 21,889 | 0.37% | 1.11× |
| Jeep Compass | 21,014 | 0.12% | 0.75× |
Test sırasındaki yaşa göre
Fark en çok 7-8 yaşında: Jeep testlerinin 2.59% oranı, karşılaştırılabilir araçlarda 0.25%.
| Yaş (yıl) | Jeep testleri | Jeep | Benzer araçlar |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 20,213 | 0.03% | 0.07% |
| 5-6 | 26,264 | 1.09% | 0.18% |
| 7-8 | 39,733 | 2.59% | 0.25% |
| 9-10 | 12,995 | 1.09% | 0.32% |
| 11-12 | 5,457 | 0.50% | 0.23% |
| 13-15 | 7,220 | 0.54% | 0.31% |
| 16+ | 23,132 | 0.73% | 0.48% |
Öne çıkan diğer Jeep MOT arızaları
- Lastik basıncı izleme sistemi: arızalı veya açıkça çalışmıyor · benzer araçların 2.83×
- Park lambası: çalışmıyor · benzer araçların 1.67×
- Arıza gösterge lambası: çalışmıyor veya arıza gösteriyor · benzer araçların 1.79×
Sınırlamalar
Resmî veriler: DVSA'nın anonimleştirilmiş MOT sonuçları (2023–2024), sınıf 4 ilk testler, en az 2,5 yaşındaki araçlar. 73 Auto analizi: karşılaştırma oranı, Jeep testlerine bu kalemin ulusal oranını her testin yaşı, kilometre aralığı ve yakıtına göre uygular. MOT sonucu tasarımın yanı sıra bakımı, kilometreyi ve aracın nasıl kullanıldığını da yansıtır; dolayısıyla hangi markanın en güvenilir olduğunun ölçüsü değildir. Kusurun ifadesi DVSA'ya aittir.
Bu Jeep daha önce bu nedenle kaldı mı?
Bu aracın kendi MOT geçmişini, uyarılarını ve 73 Auto'nun beklediği kullanım maliyetlerini görmek için bir plaka girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu rakamlar nereden geliyor
- Anonimleştirilmiş MOT testleri ve sonuçları (2023 ve 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.
73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.