الأداء في MOT
2011 Peugeot 3008: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 20,759 اختبار MOT لسيارات Peugeot 3008 المسجلة عام 2011 خلال 2023–2024 (بمتوسط عمر 12 سنة عند الاختبار، ووسيط مسافة 95,766 ميل)، نجح 53.9% من المحاولة الأولى، أقل بـ 17.4 نقطة مئوية من طراز Peugeot 3008 ككل. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Peugeot 3008 موديل 2011: رسبت بنسبة أعلى بـ 22% من السيارات المماثلة.
20,759 فحص MOT على 10,750 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 53.9% | ±0.7 نقطة مئوية (95%)، n = 20,759 |
| جميع سيارات Peugeot 3008 | 71.4% | n = 273,700 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 1.22× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 12.8% | n = 20,759 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 12 سنوات | n = 20,759 |
هل الفارق بسبب العمر أم بسبب سيارات 2011؟
فُحصت سيارات Peugeot 3008 موديل 2011 بعمر 12 سنوات في المتوسط، بينما فُحصت جميع سيارات Peugeot 3008 بعمر 7. تنجح السيارات بوتيرة أقل مع تقدمها في العمر، لذا فجزء من فجوة 17.4 نقطة مقارنة بالرقم الإجمالي سببه العمر لا الصنع. عبر جميع سنوات التسجيل، نجحت من المحاولة الأولى 52.5% من 20,335 سيارة Peugeot 3008 اختُبرت في عمر 12 سنوات. نجحت سيارات 2011 بنسبة 53.9%، أي أعلى بـ1.4 نقطة، ضمن هامش الخطأ: لا فرق واضح عن سيارات Peugeot 3008 الأخرى في العمر نفسه.
أين ترسب سيارات Peugeot 3008 موديل 2011
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 22.3% | +41% |
| نظام التعليق | 19.0% | +29% |
| الفرامل | 10.9% | +18% |
| الإطارات | 8.6% | +12% |
| رؤية السائق للطريق | 6.5% | +25% |
| التوجيه | 6.1% | +89% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 5.4% | +11% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 3.3% | +171% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 3.2% | -9% |
| عجلات الطريق | 0.5% | متساوٍ |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.2% | -50% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| مصباح التوقف: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 8.46% |
| النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق | نظام التعليق | 7.13% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 4.91% |
| المفصل الكروي: المفصل الكروي متآكل بشكل مفرط | نظام التعليق | 4.77% |
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 4.70% |
افحص سيارة Peugeot 3008 2011 بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.