الأداء في MOT
2005 Peugeot 307: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من أصل 10,945 اختبار MOT لسيارات Peugeot 307 المسجلة عام 2005 خلال 2023–2024 (بمتوسط عمر 17.9 سنة عند الاختبار، ووسيط مسافة 100,255 ميل)، نجح 47.1% من المحاولة الأولى، أقل بـ 1.4 نقطة مئوية من طراز Peugeot 307 ككل. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Peugeot 307 موديل 2005: رسبت بنسبة أعلى بـ 20% من السيارات المماثلة.
10,945 فحص MOT على 6,272 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 47.1% | ±0.9 نقطة مئوية (95%)، n = 10,945 |
| جميع سيارات Peugeot 307 | 48.5% | n = 68,543 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 1.20× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 12.2% | n = 10,945 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 17.9 سنوات | n = 10,945 |
هل الفارق بسبب العمر أم بسبب سيارات 2005؟
فُحصت سيارات Peugeot 307 موديل 2005 بعمر 17.9 سنوات في المتوسط، بينما فُحصت جميع سيارات Peugeot 307 بعمر 17.4. الأعمار متقاربة، لذا فالعمر يفسّر القليل من الفرق. عبر جميع سنوات التسجيل، نجحت من المحاولة الأولى 47.4% من 11,280 سيارة Peugeot 307 اختُبرت في عمر 18 سنوات. نجحت سيارات 2005 بنسبة 47.1%، أي أدنى بـ0.3 نقطة، ضمن هامش الخطأ: لا فرق واضح عن سيارات Peugeot 307 الأخرى في العمر نفسه.
أين ترسب سيارات Peugeot 307 موديل 2005
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 32.3% | +50% |
| نظام التعليق | 20.9% | +22% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 13.7% | +54% |
| الفرامل | 13.1% | -2% |
| الإطارات | 8.5% | +22% |
| رؤية السائق للطريق | 8.1% | +9% |
| التوجيه | 7.6% | +93% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 7.4% | +6% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 3.3% | +19% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.6% | -11% |
| عجلات الطريق | 0.5% | -4% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 11.24% |
| المفاصل: غطاء مفصل السرعة الثابتة ممزق أو غير مثبت، ولم يعد يمنع دخول الأوساخ | الهيكل والشاسيه والبنية | 7.03% |
| مصباح التوقف: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 6.04% |
| النابض الحلزوني: مكسور أو متشقق | نظام التعليق | 5.90% |
| توجيه المصباح الأمامي: صورة الشعاع المسقط غير صحيحة بشكل واضح | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 5.75% |
افحص سيارة Peugeot 307 2005 بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.