Результаты MOT
2005 Peugeot 307: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 10,945 тестов MOT для Peugeot 307 2005 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 17.9 лет на момент теста, медианный пробег 100,255 миль) 47.1% прошли с первого раза, на 1.4 п. п. ниже, чем модели Peugeot 307 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива Peugeot 307 2005 года: не прошли на 20% чаще, чем сопоставимые автомобили.
10,945 проверок MOT для 6,272 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 47.1% | ±0.9 п. п. (95%), n = 10,945 |
| Все Peugeot 307 | 48.5% | n = 68,543 |
| Провалы vs похожие авто | 1.20× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 12.2% | n = 10,945 |
| Средний возраст на момент теста | 17.9 л. | n = 10,945 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2005 года?
Peugeot 307 2005 года проходили проверку в среднем в 17.9 лет; все Peugeot 307 – в 17.4. Возраст близок, поэтому он мало объясняет разницу. По всем годам регистрации из 11,280 протестированных Peugeot 307 в возрасте 18 лет с первого раза прошли 47.4%. Автомобили 2005 года прошли 47.1%, на 0.3 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими Peugeot 307 того же возраста нет.
Где проваливают тест Peugeot 307 2005 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 32.3% | +50% |
| Подвеска | 20.9% | +22% |
| Кузов, шасси и конструкция | 13.7% | +54% |
| Тормоза | 13.1% | -2% |
| Шины | 8.5% | +22% |
| Обзор дороги водителем | 8.1% | +9% |
| Рулевое управление | 7.6% | +93% |
| Шум, выбросы и утечки | 7.4% | +6% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 3.3% | +19% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.6% | -11% |
| Колёса | 0.5% | -4% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Габаритный огонь: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 11.24% |
| Шарниры: пыльник ШРУСа порван или ненадёжно закреплён, больше не препятствует попаданию грязи | Кузов, шасси и конструкция | 7.03% |
| Стоп-сигнал: не работает | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 6.04% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 5.90% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 5.75% |
Проверьте конкретный Peugeot 307 на 2005
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.