الأداء في MOT
Volvo V70: معدل النجاح في MOT والأعطال الشائعة
من بين 86,581 اختبار MOT لسيارة Volvo V70 في 2023–2024، نجحت 63.2% من المحاولة الأولى. بعد احتساب العمر والمسافة والوقود، سيارات Volvo V70: رسبت بنسبة أقل بـ 11% من السيارات المماثلة. كان بند الرسوب الأكثر شيوعًا «مصباح الموضع: لا يعمل»، في 6.23% من الاختبارات.
86,581 فحص MOT على 45,217 مركبة، 2023–2024 · المصدر: DVSA (Open Government Licence) · التحليل: 73 Auto
افحص سجل MOT وتكاليف تشغيل سيارة بعينهالمحة سريعة
| الرقم | الباقة الموفّرة | الأساس |
|---|---|---|
| نسبة النجاح من المحاولة الأولى | 63.2% | ±0.3 نقطة مئوية (95%)، n = 86,581 |
| الرسوب مقابل سيارات مماثلة | 0.89× | نفس العمر والمسافة المقطوعة والوقود = 1.00 |
| الاختبارات التي تضمنت عيبًا خطيرًا | 10.6% | n = 86,581 |
| متوسط العمر عند الاختبار | 15.9 سنوات | n = 86,581 |
| الوسيط للمسافة المقطوعة عند الاختبار | 135,528 ميل | n = 86,581 |
| المركبات التي خضعت للاختبار | 45,217 | 2023–2024 |
أين ترسب سيارات Volvo V70
نسبة اختبارات MOT التي رسبت في كل منطقة، وكيف تقارن بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها. المناطق التي يكون فيها الفرق كبيرًا وواضحًا لها صفحاتها الخاصة.
| المنطقة | الاختبارات التي رسبت فيه | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|
| الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 18.0% | -8% |
| الفرامل | 11.1% | -13% |
| نظام التعليق | 9.9% | -41% |
| الإطارات | 8.0% | +8% |
| الهيكل والشاسيه والبنية | 5.8% | -29% |
| رؤية السائق للطريق | 4.9% | -25% |
| التوجيه | 4.3% | +4% |
| الضوضاء والانبعاثات والتسريبات | 3.6% | -43% |
| أحزمة الأمان والوسائد الهوائية | 1.3% | -52% |
| لوحات التسجيل ورقم VIN | 0.5% | -22% |
| عجلات الطريق | 0.4% | -32% |
| عداد السرعة وأدوات التحكم في القيادة | 0.0% | +62% |
Volvo V70: معدل النجاح في MOT حسب نوع الوقود: ديزل مقابل بنزين
تعكس معدلات النجاح الخام جزئيًا عمر سيارات كل نوع وقود؛ ويقارن العمود المعدَّل كل نوع بسيارات في العمر والمسافة المقطوعة ونوع الوقود نفسها. أنواع الوقود التي تختلف جوهريًا عن الطراز ككل لها صفحتها الخاصة.
| الوقود | الاختبارات | متوسط العمر | النجاح من المرة الأولى | مقابل السيارات المماثلة |
|---|---|---|---|---|
| ديزل | 59,767 | 14.1 سنة | 66.0% | -16% |
| بنزين | 26,808 | 20.1 سنة | 57.1% | -3% |
أكثر بنود الأعطال شيوعًا
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| مصباح الموضع: لا يعمل | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 6.23% |
| توجيه المصباح الأمامي: صورة الشعاع المسقط غير صحيحة بشكل واضح | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 3.45% |
| Rbt (sp): الكفاءة أقل من المطلوب | الفرامل | 2.80% |
| الحالة: طبقات أو أسلاك الإطار ظاهرة | الإطارات | 2.58% |
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 2.43% |
| المفاصل: غطاء مفصل السرعة الثابتة ممزق أو غير مثبت، ولم يعد يمنع دخول الأوساخ | الهيكل والشاسيه والبنية | 2.43% |
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 2.34% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 2.26% |
| رأس ذراع التوجيه: المفصل الكروي به خلوص مفرط | التوجيه | 2.17% |
| المصباح الأمامي: لا يعمل على الضوء المنخفض | الأضواء والعاكسات والنظام الكهربائي | 2.09% |
أكثر الملاحظات (advisories) شيوعًا
الملاحظات التحذيرية هي بنود يتوقع الفاحص أن تحتاج إلى اهتمام قريبًا؛ ولا تتسبب في رسوب الاختبار.
| البند | المنطقة | نسبة الاختبارات |
|---|---|---|
| عمق المداس: عمق المداس أقل من المطلوب وهو 1.6mm | الإطارات | 19.01% |
| المسامير والجلب: مسمار أو جلبة متآكلة بشكل مفرط | نظام التعليق | 11.66% |
| أقراص الفرامل: في حالة تضعفها بشدة | الفرامل | 10.22% |
| النابض الحلزوني: متآكل بحيث تقلصت مساحة مقطعه العرضي وضعف بشدة | نظام التعليق | 9.86% |
| تيل المكابح: سماكته أقل من 1.5 mm | الفرامل | 8.37% |
نسبة النجاح حسب العمر
| العمر عند الاختبار (بالسنوات) | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 437 | 87.9% | -43% |
| 7-8 | 5,600 | 80.8% | -26% |
| 9-10 | 7,005 | 76.1% | -27% |
| 11-12 | 7,852 | 71.0% | -25% |
| 13-15 | 19,739 | 65.3% | -19% |
| 16+ | 45,945 | 56.7% | -3% |
معدل النجاح حسب سنة التسجيل
| مسجّلة | الاختبارات | نسبة النجاح من المحاولة الأولى | الرسوب مقابل سيارات مماثلة |
|---|---|---|---|
| 2016 | 1,501 | 83.1% | 0.71× |
| 2015 | 4,040 | 80.5% | 0.73× |
| 2014 | 3,920 | 77.9% | 0.72× |
| 2013 | 3,429 | 73.6% | 0.77× |
| 2012 | 3,158 | 71.2% | 0.77× |
| 2011 | 4,213 | 70.5% | 0.75× |
| 2010 | 5,766 | 69.2% | 0.74× |
| 2009 | 7,581 | 63.1% | 0.86× |
| 2008 | 6,932 | 66.5% | 0.76× |
| 2007 | 5,609 | 61.0% | 0.87× |
| 2006 | 5,529 | 58.5% | 0.91× |
| 2005 | 7,166 | 57.9% | 0.91× |
| 2004 | 6,242 | 54.5% | 0.98× |
| 2003 | 5,407 | 53.6% | 1.00× |
| 2002 | 4,995 | 52.8% | 1.03× |
| 2001 | 3,424 | 52.7% | 1.05× |
| 2000 | 2,816 | 56.9% | 1.00× |
| 1999 | 2,014 | 61.1% | 0.95× |
| 1998 | 1,639 | 58.1% | 1.14× |
| 1997 | 1,158 | 59.5% | 1.16× |
تُعرض السنوات ذات الاختبارات الأقل لاستكمال الصورة؛ ولا تحظى بصفحة خاصة إلا السنوات ذات الاختبارات الكافية.
افحص سيارة V70 Volvo بعينها
أدخل رقم تسجيل بريطانيًا لترى سجل MOT الخاص بتلك السيارة وما يُرجَّح أن تكلفه ملكيتها. تُجرى الفحوصات في حساب 73 Auto مجاني: إذا لم يكن لديك حساب، فتسجّل باستخدام Google أو بعنوان بريد إلكتروني تؤكده، بعد إدخال رقم التسجيل أو رقم VIN. فحصك الأول مجاني ويعرض ملخص المركبة وتكلفة الملكية الرئيسية. أما التفصيل حسب الفئة فهو جزء من الفحص المدفوع.
لوحة أرقام بريطانية أو VIN من 17 حرفًا
حول هذه البيانات. هذه نتائج اختبارات MOT وليست مقياسًا للموثوقية الميكانيكية: فنتيجة MOT لسيارة ما تعكس حالتها في ذلك اليوم، وهي تعتمد على كيفية صيانتها وقيادتها إضافةً إلى كيفية تصنيعها. تشمل الأرقام: مركبات الفئة 4 (السيارات والشاحنات الخفيفة)، الاختبارات العادية فقط (دون إعادة الاختبار)، والنتائج: ناجح وراسب وناجح بعد الإصلاح في المحطة؛ مركبات عمرها 2.5 سنة على الأقل عند الاختبار. اختبارات من 2023-01-01 إلى 2024-12-30. «بالمقارنة مع سيارات مماثلة» تعني بالمقارنة مع المعدل الوطني لسيارات في العمر وفئة المسافة ونوع الوقود نفسها. يحتوي على معلومات من القطاع العام مرخّصة بموجب Open Government Licence v3.0. تُطابَق الماركات والطرازات مع كتالوج مركبات 73 Auto؛ وتُستبعد الاختبارات التي لا يمكن مطابقتها بدلًا من التخمين. انظر كيف تُعدّ أرقام MOT.