Резултати на MOT
BMW X6: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 30,776 теста в MOT на BMW X6 за 2023–2024 от първия път са минали 82.8%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото BMW X6: не са издържали с 36% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „състояние: слоевете или коридите са оголени“ — при 2.60% от тестовете.
30,776 MOT проверки на 16,045 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 82.8% | ±0.4 п. п. (95%), n = 30,776 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.64× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 5.9% | n = 30,776 |
| Средна възраст при теста | 8 години | n = 30,776 |
| Медианен пробег при теста | 70,738 мили | n = 30,776 |
| Тествани превозни средства | 16,045 | 2023–2024 |
Къде се провалят BMW X6
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 7.0% | +2% |
| Окачване | 4.0% | -50% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.9% | -58% |
| Видимост на водача към пътя | 2.6% | -36% |
| Спирачки | 2.2% | -65% |
| Шум, емисии и течове | 1.4% | -44% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.9% | +170% |
| Колела | 0.8% | +96% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 0.8% | -72% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.3% | -62% |
| Управление | 0.1% | -92% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +150% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 2.60% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 2.23% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 1.65% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.60% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.09% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 0.97% |
| Странични мигачи: не работят | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.95% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 0.84% |
| Регистрационни табели: не отговарят на изискванията | Регистрационни табели и VIN | 0.76% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 0.70% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 16.04% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 5.47% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 4.31% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 3.67% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.29% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 4,086 | 87.1% | -14% |
| 5-6 | 6,443 | 87.4% | -34% |
| 7-8 | 5,926 | 86.8% | -47% |
| 9-10 | 5,142 | 80.0% | -38% |
| 11-12 | 3,640 | 76.4% | -37% |
| 13-15 | 4,015 | 75.3% | -41% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 1,040 | 83.2% | 1.48× |
| 2020 | 2,119 | 85.8% | 1.03× |
| 2019 | 1,346 | 87.0% | 0.80× |
| 2018 | 4,232 | 86.7% | 0.75× |
| 2017 | 2,810 | 88.3% | 0.57× |
| 2016 | 3,619 | 87.7% | 0.53× |
| 2015 | 2,557 | 86.7% | 0.50× |
| 2014 | 2,727 | 80.0% | 0.66× |
| 2013 | 2,406 | 79.3% | 0.62× |
| 2012 | 2,134 | 76.9% | 0.64× |
| 2011 | 1,510 | 75.3% | 0.64× |
| 2010 | 1,517 | 76.6% | 0.57× |
| 2009 | 1,826 | 75.5% | 0.58× |
| 2008 | 909 | 72.4% | 0.64× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен X6 на BMW
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.