Резултати на MOT
2014 BMW X6: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 2,727 MOT теста на BMW X6 с година на регистрация 2014 през 2023–2024 (средна възраст 9.1 години при теста, медиана на пробега 85,060 мили) 80.0% са минали от първия път, с 2.8 процентни пункта по-нисък от BMW X6 като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото BMW X6 от 2014 г.: не са издържали с 34% по-рядко от сравними автомобили.
2,727 MOT проверки на 1,392 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 80.0% | ±1.5 п. п. (95%), n = 2,727 |
| Всички BMW X6 | 82.8% | n = 30,776 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.66× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.2% | n = 2,727 |
| Средна възраст при теста | 9.1 години | n = 2,727 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2014 г.?
BMW X6 от 2014 г. са проверявани на средна възраст 9.1 години; всички BMW X6 – на 8. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 2.8 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 2,569 тествани BMW X6 на възраст 9 години от първия път са минали 80.4%. Автомобилите от 2014 са минали 80.0%, с 0.4 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други BMW X6 със същата възраст.
Къде се провалят BMW X6 от 2014
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 8.1% | +7% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.7% | -56% |
| Окачване | 3.8% | -61% |
| Спирачки | 3.2% | -54% |
| Видимост на водача към пътя | 3.1% | -26% |
| Шум, емисии и течове | 1.2% | -54% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.0% | -68% |
| Колела | 1.0% | +105% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.9% | +168% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.4% | -47% |
| Управление | 0.3% | -88% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +3130% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 3.19% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.27% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 2.05% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 1.98% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.65% |
Проверете конкретен BMW X6 на 2014
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.