Резултати на MOT
2017 Isuzu D-Max: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,762 MOT теста на Isuzu D-Max с година на регистрация 2017 през 2023–2024 (средна възраст 5.9 години при теста, медиана на пробега 66,763 мили) 71.7% са минали от първия път, с 0.3 процентни пункта по-висок от Isuzu D-Max като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Isuzu D-Max от 2017 г.: не са издържали с 30% по-често от сравними автомобили.
8,762 MOT проверки на 4,489 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 71.7% | ±0.9 п. п. (95%), n = 8,762 |
| Всички Isuzu D-Max | 71.4% | n = 66,975 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.30× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.3% | n = 8,762 |
| Средна възраст при теста | 5.9 години | n = 8,762 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2017 г.?
Isuzu D-Max от 2017 г. са проверявани на средна възраст 5.9 години; всички Isuzu D-Max – на 6.5. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 8,152 тествани Isuzu D-Max на възраст 6 години от първия път са минали 71.7%. Автомобилите от 2017 са минали 71.7%, с 0 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Isuzu D-Max със същата възраст.
Къде се провалят Isuzu D-Max от 2017
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 11.7% | +80% |
| Окачване | 9.8% | +121% |
| Спирачки | 8.3% | +82% |
| Видимост на водача към пътя | 5.1% | +49% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 4.9% | +240% |
| Гуми | 4.0% | -37% |
| Шум, емисии и течове | 3.4% | +53% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.9% | +202% |
| Управление | 0.8% | +15% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 0.7% | +41% |
| Колела | 0.3% | -30% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Амортисьори: прекомерно износена втулка | Окачване | 5.01% |
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.17% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 3.26% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 2.82% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 2.49% |
Проверете конкретен Isuzu D-Max на 2017
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.