Резултати на MOT
2016 Isuzu D-Max: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,724 MOT теста на Isuzu D-Max с година на регистрация 2016 през 2023–2024 (средна възраст 7 години при теста, медиана на пробега 75,098 мили) 68.8% са минали от първия път, с 2.6 процентни пункта по-нисък от Isuzu D-Max като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Isuzu D-Max от 2016 г.: не са издържали с 27% по-често от сравними автомобили.
8,724 MOT проверки на 4,494 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 68.8% | ±1 п. п. (95%), n = 8,724 |
| Всички Isuzu D-Max | 71.4% | n = 66,975 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.27× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 6.3% | n = 8,724 |
| Средна възраст при теста | 7 години | n = 8,724 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2016 г.?
Isuzu D-Max от 2016 г. са проверявани на средна възраст 7 години; всички Isuzu D-Max – на 6.5. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 8,814 тествани Isuzu D-Max на възраст 7 години от първия път са минали 69.3%. Автомобилите от 2016 са минали 68.8%, с 0.5 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Isuzu D-Max със същата възраст.
Къде се провалят Isuzu D-Max от 2016
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 14.6% | +91% |
| Окачване | 10.2% | +67% |
| Спирачки | 9.5% | +82% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 6.8% | +247% |
| Видимост на водача към пътя | 5.5% | +54% |
| Гуми | 3.7% | -46% |
| Шум, емисии и течове | 2.7% | +11% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | +87% |
| Регистрационни табели и VIN | 1.0% | +210% |
| Управление | 0.8% | -28% |
| Колела | 0.2% | -48% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Задна светлина за мъгла: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.11% |
| Изпускателна система: има голяма теч на изгорели газове | Каросерия, шаси и конструкция | 4.93% |
| Амортисьори: прекомерно износена втулка | Окачване | 4.28% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.15% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 3.38% |
Проверете конкретен Isuzu D-Max на 2016
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.