Резултати на MOT
2005 Mercedes-Benz CLK: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 8,463 MOT теста на Mercedes-Benz CLK с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 17.9 години при теста, медиана на пробега 104,037 мили) 61.2% са минали от първия път, с 0.9 процентни пункта по-нисък от Mercedes-Benz CLK като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Mercedes-Benz CLK от 2005 г.: не са издържали с 13% по-рядко от сравними автомобили.
8,463 MOT проверки на 4,576 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 61.2% | ±1 п. п. (95%), n = 8,463 |
| Всички Mercedes-Benz CLK | 62.1% | n = 60,862 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.87× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 8.8% | n = 8,463 |
| Средна възраст при теста | 17.9 години | n = 8,463 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
Mercedes-Benz CLK от 2005 г. са проверявани на средна възраст 17.9 години; всички Mercedes-Benz CLK – на 18.1. Възрастите са близки, така че възрастта обяснява малко от разликата. За всички години на регистрация от 7,846 тествани Mercedes-Benz CLK на възраст 18 години от първия път са минали 60.4%. Автомобилите от 2005 са минали 61.2%, с 0.8 пункта над, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други Mercedes-Benz CLK със същата възраст.
Къде се провалят Mercedes-Benz CLK от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Окачване | 19.8% | +15% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 15.3% | -31% |
| Спирачки | 9.7% | -28% |
| Гуми | 6.7% | -7% |
| Шум, емисии и течове | 6.3% | -19% |
| Видимост на водача към пътя | 4.9% | -36% |
| Управление | 3.8% | -4% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 2.8% | -2% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.3% | -74% |
| Колела | 1.2% | +135% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -31% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -9% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 7.23% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 7.01% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 4.64% |
| Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност | Шум, емисии и течове | 3.42% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.72% |
Проверете конкретен Mercedes-Benz CLK на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.