Неуспехи на MOT по марка

MINI: неизправности при MOT — кои причини за неиздържане са по-чести, отколкото при подобни автомобили

При 1,600,610 теста в MOT на автомобили MINI за 2023–2024 2 от най-честите причини за неуспех на марката се открояват спрямо автомобили със същата възраст, пробег и гориво; начело е „Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата“ с 1.76× от сравнимия дял. Общо MINI са минали 76.2% от тестовете и са се провалили 0.86× пъти толкова често, колкото съпоставимите автомобили.

Проверете колко наистина струва притежанието на конкретен автомобил

Данни до 2024-12-30 · Страницата е обновена на 2026-09-28 · Издател: 73 Auto

MINI: MOT тестове: 1,600,610; 828,328 автомобила, 2023–2024
Дял на преминалите от първия път: 76.2%; Резултати на DVSA, без повторни тестове
Неизправности, които се открояват: 2; преминали филтъра марка × елемент

Неуспехи, по-чести при MINI, отколкото при подобни автомобили

Всяка връзка води към разбивката по модели и възраст за MINI.

Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата · 1.76× · 0.81% от проверките

По-редки неуспехи при MINI

Чести причини за неуспех, при които автомобилите MINI се представят ясно по-добре от сравнимите, над общото ниво на марката.

Стоп светлина: не работи · 0.65× · 1.29% от проверките

MINI: най-чести елементи на неиздържане при MOT

Класирано по това колко теста на MINI са се провалили по всеки пункт. Последната колона сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво (1,00 = същата стойност).

MINI: най-чести елементи на неиздържане при MOT, наблюдавани ÷ очаквани
Елемент с дефект	Място	Неуспешни тестове	Дял	спрямо подобни автомобили
Габаритна светлина: не работи	#1	54,755	3.42%	1.40×
Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло	#2	40,892	2.55%	1.17×
Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm	#3	29,487	1.84%	0.82×
Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите	#4	25,325	1.58%	1.25×
Стоп светлина: не работи	#5	20,587	1.29%	0.65×
Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm	#6	19,961	1.25%	0.72×
Регулиране на фара: твърде ниско	#7	19,709	1.23%	1.06×
Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен	#8	19,533	1.22%	0.92×
Миещи дюзи: подават недостатъчно течност	#9	18,253	1.14%	0.80×
Индикатор за неизправност: не работи или показва неизправност	#10	18,022	1.13%	0.96×
Емисии на катализатора: стойност на ламбда след 2-рия бърз празен ход извън зададените граници	#11	17,534	1.10%	1.44×
Регулиране на фара: твърде високо	#12	17,123	1.07%	1.30×
Състояние: слоевете или коридите са оголени	#13	16,757	1.05%	0.86×
Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия	#14	13,120	0.82%	0.69×
Състояние: има издутина, причинена от разслояване или частично разрушаване на структурата	#15	12,999	0.81%	1.76×

Сравняват се само 150-те най-чести национални пункта за провал в MOT; позицията в класирането отчита всеки пункт за провал, записан за марката.

Как да използвате това

Списъкът показва по какво MINI се проваля по-вероятно от другите автомобили — там трябва да гледате при проверка преди MOT или при оглед на употребяван автомобил. Страниците на моделите разбиват същите данни по-подробно — вижте MOT показателите за успешно минали на MINI по модел.

Ограничения

Официални данни: анонимизирани MOT резултати от DVSA (2023–2024). Анализ на 73 Auto: очакваните провали прилагат националната стойност на всеки пункт за възрастта, пробеговата група и горивото на теста. MOT резултатите отразяват поддръжката и употребата, а не само конструкцията; те не класират марките по надеждност.

Проверете историята в MOT на автомобил MINI, преди да го купите

Въведете регистрационен номер, за да видите по кои от тези неизправности този автомобил е бил отхвърлен или е получил препоръка и колко струва поддръжката му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.

Британски регистрационен номер или 17-символен VIN

Откъде идват тези суми

Анонимизирани тестове MOT и резултати (2023 и 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Цифрите, означени като оценки на 73 Auto, са нашият собствен анализ на тези източници, описан в методологията и източниците на данни. За да съобщите за фактическа грешка, вижте корекции.