Резултати на MOT
Nissan Primastar: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 19,096 теста в MOT на Nissan Primastar за 2023–2024 от първия път са минали 46.9%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото Nissan Primastar: не са издържали с 25% по-често от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт“ — при 11.00% от тестовете.
19,096 MOT проверки на 10,368 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 46.9% | ±0.7 п. п. (95%), n = 19,096 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 1.25× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 15.3% | n = 19,096 |
| Средна възраст при теста | 15.1 години | n = 19,096 |
| Медианен пробег при теста | 140,252 мили | n = 19,096 |
| Тествани превозни средства | 10,368 | 2023–2024 |
Къде се провалят Nissan Primastar
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 28.6% | +43% |
| Окачване | 25.4% | +41% |
| Спирачки | 22.5% | +68% |
| Управление | 13.8% | +205% |
| Видимост на водача към пътя | 11.0% | +66% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 9.4% | +13% |
| Гуми | 6.8% | -14% |
| Шум, емисии и течове | 4.9% | -1% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 4.1% | +49% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.8% | +30% |
| Колела | 0.3% | -55% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | +101% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 11.00% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 8.79% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 8.66% |
| Rbt (sp): ефективност под изискванията | Спирачки | 7.48% |
| Стоп светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.83% |
| Осветление на регистрационния номер: не работи при една лампа или при всички лампи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 5.25% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 4.82% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 4.50% |
| Шарнири: маншонът на хомокинетичната каре е скъсан или несигурно закрепен и вече не пречи на навлизането на мръсотия | Каросерия, шаси и конструкция | 4.46% |
| Ефективност на ръчната спирачка: не работи от едната страна | Спирачки | 4.16% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 18.70% |
| Твърди спирачни тръбопроводи: прекомерно корозирали | Спирачки | 18.23% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 16.38% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 16.25% |
| Забележки извън компонентите: луфт във вътрешния(те) шарнир(и) на кормилната рейка | Друго | 9.44% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 7-8 | 220 | 52.3% | +63% |
| 9-10 | 1,764 | 48.4% | +50% |
| 11-12 | 2,626 | 45.4% | +39% |
| 13-15 | 4,928 | 46.8% | +24% |
| 16+ | 9,558 | 47.0% | +18% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2014 | 905 | 50.7% | 1.52× |
| 2013 | 1,023 | 47.4% | 1.49× |
| 2012 | 1,005 | 45.0% | 1.44× |
| 2011 | 1,908 | 45.1% | 1.37× |
| 2010 | 892 | 44.0% | 1.35× |
| 2009 | 1,590 | 47.0% | 1.24× |
| 2008 | 1,882 | 48.0% | 1.19× |
| 2007 | 2,792 | 47.0% | 1.20× |
| 2006 | 2,309 | 48.9% | 1.14× |
| 2005 | 2,090 | 46.3% | 1.19× |
| 2004 | 1,590 | 46.9% | 1.16× |
| 2003 | 1,018 | 45.8% | 1.19× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
Проверете конкретен Primastar на Nissan
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.