Rendimiento en el MOT
2011 Hyundai i30: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
De 18,296 pruebas MOT de Hyundai i30 matriculados en 2011, en 2023–2024 (con una media de 12 años en la prueba y una mediana de 85,149 millas), 55.0% aprobaron a la primera, 10.3 puntos porcentuales por debajo de el Hyundai i30 en conjunto. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Hyundai i30 de 2011: suspendieron un 22% más que coches comparables.
18,296 pruebas MOT en 9,327 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
Compruebe el historial de MOT y los costes de uso de un coche en concretoDe un vistazo
| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 55.0% | ±0.7 p. p. (95%), n = 18,296 |
| Todos los Hyundai i30 | 65.3% | n = 211,998 |
| Suspensos vs coches similares | 1.22× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 12.1% | n = 18,296 |
| Edad media en la prueba | 12 años | n = 18,296 |
¿La diferencia se debe a la antigüedad o a los coches de 2011?
Los Hyundai i30 de 2011 se probaron con 12 años de media; todos los Hyundai i30, con 9.3. Los coches aprueban menos a medida que envejecen, así que parte de la diferencia de 10.3 puntos con la cifra global se debe a la antigüedad, no a la fabricación. En todos los años de matriculación, 18,378 Hyundai i30 probados con 12 años aprobaron a la primera en el 55.2% de los casos. Los coches de 2011 aprobaron 55.0%, 0.2 puntos por debajo, dentro del margen de error: sin diferencia clara con otros Hyundai i30 de la misma antigüedad.
Dónde suspenden los Hyundai i30 de 2011
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 25.8% | +62% |
| Suspensión | 16.2% | +16% |
| Frenos | 15.4% | +77% |
| Neumáticos | 8.0% | +11% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.5% | +20% |
| Carrocería, chasis y estructura | 4.6% | +1% |
| Dirección | 2.7% | -6% |
| Ruido, emisiones y fugas | 2.2% | -42% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 0.8% | -31% |
| Ruedas | 0.6% | +18% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -17% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Luz de freno: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 10.02% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 8.18% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.44% |
| Faro: no funciona en luz de cruce | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.39% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 3.52% |
Compruebe un Hyundai i30 2011 en concreto
Introduzca una matrícula del Reino Unido para ver el historial de MOT de ese coche y lo que probablemente cueste mantenerlo. Las comprobaciones se hacen en una cuenta gratuita de 73 Auto: si no tienes una, te registras con Google o con una dirección de correo electrónico que confirmas, tras introducir la matrícula o el VIN. Tu primera comprobación es gratuita y muestra el resumen del vehículo y su coste principal de propiedad. El desglose por categorías forma parte de una comprobación de pago.
Matrícula del Reino Unido o VIN de 17 caracteres
Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.