Rendimiento en el MOT
Volkswagen Jetta: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 28,746 pruebas del MOT del Volkswagen Jetta en 2023–2024, el 64.6% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Volkswagen Jetta: suspendieron un 5% menos que coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «muelle helicoidal: fracturado o roto», en 5.81% de las pruebas.
28,746 pruebas MOT en 15,426 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 64.6% | ±0.6 p. p. (95%), n = 28,746 |
| Suspensos vs coches similares | 0.95× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 9.3% | n = 28,746 |
| Edad media en la prueba | 12.7 años | n = 28,746 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 106,093 millas | n = 28,746 |
| Vehículos probados | 15,426 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Volkswagen Jetta
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible. Las áreas con una diferencia grande y clara enlazan a su propia página.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 16.2% | +12% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 11.3% | -30% |
| Frenos | 9.0% | -12% |
| Neumáticos | 7.4% | -1% |
| Carrocería, chasis y estructura | 5.7% | -3% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.6% | +5% |
| Visión de la carretera del conductor | 4.4% | -22% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 2.9% | +62% |
| Dirección | 1.0% | -68% |
| Ruedas | 0.5% | -8% |
| Matrículas y VIN | 0.3% | -30% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 5.81% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 3.88% |
| Juntas: el guardapolvo de la junta homocinética está roto o suelto y ya no impide la entrada de suciedad | Carrocería, chasis y estructura | 3.13% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 2.88% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 2.73% |
| Estado: tiene lonas o cuerdas expuestas | Neumáticos | 2.33% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 2.29% |
| Luz de posición: no funciona | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.28% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 2.16% |
| Pastillas de freno: menos de 1.5 mm de grosor | Frenos | 1.97% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 18.88% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 12.32% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 12.29% |
| Muelle helicoidal: corroído, con la sección transversal reducida y seriamente debilitado | Suspensión | 7.52% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 7.39% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 5-6 | 1,063 | 75.9% | +24% |
| 7-8 | 3,765 | 72.6% | +10% |
| 9-10 | 4,246 | 67.0% | +4% |
| 11-12 | 4,172 | 65.6% | -8% |
| 13-15 | 7,662 | 62.2% | -11% |
| 16+ | 7,816 | 59.6% | -7% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2017 | 701 | 73.9% | 1.32× |
| 2016 | 1,579 | 75.2% | 1.08× |
| 2015 | 2,316 | 72.2% | 1.07× |
| 2014 | 2,037 | 67.9% | 1.09× |
| 2013 | 2,176 | 67.3% | 1.00× |
| 2012 | 2,429 | 65.8% | 0.94× |
| 2011 | 1,907 | 64.7% | 0.92× |
| 2010 | 1,401 | 64.8% | 0.88× |
| 2009 | 2,284 | 63.3% | 0.88× |
| 2008 | 3,394 | 60.1% | 0.92× |
| 2007 | 4,586 | 59.5% | 0.92× |
| 2006 | 3,298 | 58.6% | 0.93× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.