MOT rezultatai
2005 BMW 5 Series: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 10,364 MOT testų, atliktų su 2005 m. registruotais BMW 5 Series per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 17.9 m. amžiaus, ridos mediana 156,346 mylių), 66.1% išlaikė iš pirmo karto, 12.7 procentinio punkto mažiau nei viso BMW 5 Series modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2005 m. BMW 5 Series: neišlaikė 26% rečiau nei palyginami automobiliai.
10,364 MOT patikrinimų, 5,912 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 66.1% | ±0.9 proc. p. (95%), n = 10,364 |
| Visi BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.74× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 10.4% | n = 10,364 |
| Vidutinis amžius per testą | 17.9 m. | n = 10,364 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2005 m. automobilių?
2005 m. BMW 5 Series buvo tikrinami vidutiniškai 17.9 metų amžiaus; visi BMW 5 Series – 10 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 12.7 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 10,022 18 metų amžiaus testuotų BMW 5 Series automobilių 66.4% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2005 m. automobiliai išlaikė 66.1%, t. y. 0.3 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus BMW 5 Series nėra.
Kur neišlaiko 2005 m. BMW 5 Series
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 13.1% | -44% |
| Pakaba | 12.7% | -36% |
| Stabdžiai | 10.7% | -34% |
| Padangos | 7.7% | Vienodai |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 6.7% | +71% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 4.7% | -37% |
| Vairas | 4.5% | -14% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.1% | -50% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 2.3% | -78% |
| Ratai | 1.6% | +133% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.6% | -20% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| SRS gedimo kontrolinė lemputė: lemputė rodo gedimą | Saugos diržai ir oro pagalvės | 6.00% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 3.45% |
| Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą | Vairas | 3.32% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 3.26% |
| Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 3.05% |
Patikrinkite konkretų 2005 BMW 5 Series
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.