Резултати на MOT
2005 BMW 5 Series: дял на успешно преминалите MOT и чести повреди
От 10,364 MOT теста на BMW 5 Series с година на регистрация 2005 през 2023–2024 (средна възраст 17.9 години при теста, медиана на пробега 156,346 мили) 66.1% са минали от първия път, с 12.7 процентни пункта по-нисък от BMW 5 Series като цяло. При отчитане на възрастта, пробега и горивото BMW 5 Series от 2005 г.: не са издържали с 26% по-рядко от сравними автомобили.
10,364 MOT проверки на 5,912 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 66.1% | ±0.9 п. п. (95%), n = 10,364 |
| Всички BMW 5 Series | 78.8% | n = 428,945 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.74× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 10.4% | n = 10,364 |
| Средна възраст при теста | 17.9 години | n = 10,364 |
Разликата заради възрастта ли е, или заради автомобилите от 2005 г.?
BMW 5 Series от 2005 г. са проверявани на средна възраст 17.9 години; всички BMW 5 Series – на 10. С остаряването автомобилите минават по-рядко, така че част от разликата от 12.7 пункта спрямо общия показател се дължи на възрастта, а не на изработката. За всички години на регистрация от 10,022 тествани BMW 5 Series на възраст 18 години от първия път са минали 66.4%. Автомобилите от 2005 са минали 66.1%, с 0.3 пункта под, в рамките на грешката: няма ясна разлика от други BMW 5 Series със същата възраст.
Къде се провалят BMW 5 Series от 2005
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 13.1% | -44% |
| Окачване | 12.7% | -36% |
| Спирачки | 10.7% | -34% |
| Гуми | 7.7% | Еднакво |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 6.7% | +71% |
| Видимост на водача към пътя | 4.7% | -37% |
| Управление | 4.5% | -14% |
| Шум, емисии и течове | 3.1% | -50% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 2.3% | -78% |
| Колела | 1.6% | +133% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.6% | -20% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Контролна лампа за неизправност на SRS: лампата сигнализира за неизправност | Предпазни колани и въздушни възглавници | 6.00% |
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 3.45% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 3.32% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 3.26% |
| Регулиране на фара: образът на проектирания лъч е очевидно неправилен | Светлини, светлоотразители и електрически части | 3.05% |
Проверете конкретен BMW 5 Series на 2005
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.