Резултати на MOT
BMW 5 Series: дял на успешно преминалите MOT и честите повреди
При 428,945 теста в MOT на BMW 5 Series за 2023–2024 от първия път са минали 78.8%. При отчитане на възрастта, пробега и горивото BMW 5 Series: не са издържали с 32% по-рядко от сравними автомобили. Най-честият пункт за провал е „дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm“ — при 2.42% от тестовете.
428,945 MOT проверки на 221,014 автомобила, 2023–2024 · Източник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверете историята в MOT и разходите за поддръжка на конкретен автомобилС един поглед
| Показател | Изгоден пакет | Основа |
|---|---|---|
| Дял преминали от първия път | 78.8% | ±0.1 п. п. (95%), n = 428,945 |
| Неуспехи спрямо подобни автомобили | 0.68× | същата възраст, пробег и гориво = 1.00 |
| Тестове с опасен дефект | 7.4% | n = 428,945 |
| Средна възраст при теста | 10 години | n = 428,945 |
| Медианен пробег при теста | 95,869 мили | n = 428,945 |
| Тествани превозни средства | 221,014 | 2023–2024 |
Къде се провалят BMW 5 Series
Делът на MOT тестовете, провалени по всяка област, и как се сравнява с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Области, в които разликата е голяма и ясна, водят към собствена страница.
| Район | Тестове, провалени по него | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|
| Гуми | 7.1% | -1% |
| Светлини, светлоотразители и електрически части | 6.0% | -52% |
| Окачване | 6.0% | -43% |
| Спирачки | 3.7% | -54% |
| Видимост на водача към пътя | 3.1% | -37% |
| Шум, емисии и течове | 1.6% | -54% |
| Управление | 1.4% | -41% |
| Колела | 1.1% | +128% |
| Предпазни колани и въздушни възглавници | 1.1% | -21% |
| Каросерия, шаси и конструкция | 1.0% | -77% |
| Регистрационни табели и VIN | 0.4% | -11% |
| Скоростомер и органи за управление | 0.0% | -54% |
BMW 5 Series: дял на успешно преминалите MOT по гориво: дизел срещу бензин срещу хибрид
Суровите дялове на успешно минали отчасти отразяват възрастта на автомобилите с всяко гориво; коригираната колона сравнява всяко с автомобили със същата възраст, пробег и гориво. Горивата, които се различават съществено от модела като цяло, имат собствена страница.
BMW 5 Series: дял на успешно преминалите MOT по поколение
Поколения по дата на първа регистрация спрямо каталога на 73 Auto (автомобили, регистрирани в рамките на три месеца от смяна на поколението, са изключени).
| Поколение | Тестове | Средна възраст | Успех от първия път | спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|---|
| F10 (2010–2017) | 190,545 | 9.6 г. | 79.0% | -37% |
| G30 (2017–2023) | 117,844 | 4.3 г. | 87.5% | -25% |
Най-чести точки на неизправност
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 2.42% |
| Спирална пружина: счупена или пукната | Окачване | 2.07% |
| Състояние: слоевете или коридите са оголени | Гуми | 1.95% |
| Състояние: има срез над допустимото, достатъчно дълбок, за да достигне слоевете или коридите | Гуми | 1.52% |
| Габаритна светлина: не работи | Светлини, светлоотразители и електрически части | 1.46% |
| Миещи дюзи: подават недостатъчно течност | Видимост на водача към пътя | 1.15% |
| Чистачки: не почистват ефективно предното стъкло | Видимост на водача към пътя | 1.10% |
| Регулиране на фара: твърде ниско | Светлини, светлоотразители и електрически части | 0.97% |
| Накрайник на кормилна щанга: шарнирната глава има прекомерен луфт | Управление | 0.91% |
| Шарнирна глава: шарнирната глава е прекомерно износена | Окачване | 0.91% |
Най-чести препоръки (advisories)
Препоръките са елементи, които според инспектора скоро ще изискват внимание; те не водят до неуспех на прегледа.
| Точка | Район | Дял от тестовете |
|---|---|---|
| Дълбочина на протектора: дълбочина на протектора под изискването от 1.6mm | Гуми | 16.69% |
| Спирачни накладки: по-тънки от 1.5 mm | Спирачки | 6.20% |
| Спирачни дискове: в състояние, което ги отслабва сериозно | Спирачки | 5.81% |
| Течове на моторно масло: прекомерно изтичане от двигателя | Шум, емисии и течове | 5.17% |
| Болтове и втулки: болт или втулка е прекомерно износена | Окачване | 4.11% |
Дял преминали по възраст
| Възраст при теста (години) | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 3-4 | 53,564 | 88.4% | -22% |
| 5-6 | 66,487 | 86.8% | -33% |
| 7-8 | 63,467 | 84.4% | -42% |
| 9-10 | 61,598 | 79.5% | -39% |
| 11-12 | 51,476 | 73.2% | -31% |
| 13-15 | 49,252 | 71.4% | -34% |
| 16+ | 71,592 | 66.7% | -24% |
Дял на успешно минали по година на регистрация
| Регистрация | Тестове | Дял преминали от първия път | Неуспехи спрямо подобни автомобили |
|---|---|---|---|
| 2021 | 6,310 | 87.0% | 1.09× |
| 2020 | 18,289 | 88.3% | 0.93× |
| 2019 | 33,455 | 88.1% | 0.76× |
| 2018 | 38,856 | 87.6% | 0.69× |
| 2017 | 30,858 | 85.8% | 0.67× |
| 2016 | 31,445 | 85.3% | 0.59× |
| 2015 | 34,069 | 84.1% | 0.56× |
| 2014 | 32,485 | 82.1% | 0.56× |
| 2013 | 29,143 | 76.6% | 0.67× |
| 2012 | 28,611 | 73.7% | 0.70× |
| 2011 | 24,595 | 72.9% | 0.68× |
| 2010 | 17,733 | 72.5% | 0.66× |
| 2009 | 15,091 | 71.4% | 0.66× |
| 2008 | 14,655 | 70.8% | 0.66× |
| 2007 | 17,213 | 68.6% | 0.70× |
| 2006 | 14,404 | 66.9% | 0.73× |
| 2005 | 10,364 | 66.1% | 0.74× |
| 2004 | 6,691 | 64.4% | 0.77× |
| 2003 | 5,321 | 64.2% | 0.78× |
| 2002 | 4,940 | 65.6% | 0.76× |
| 2001 | 3,496 | 66.6% | 0.76× |
| 2000 | 2,444 | 63.9% | 0.85× |
| 1999 | 2,075 | 63.5% | 0.93× |
| 1998 | 1,704 | 62.8% | 1.08× |
| 1997 | 850 | 66.8% | 1.02× |
| 1996 | 565 | 66.4% | 1.01× |
| 1995 | 654 | 69.3% | 0.91× |
| 1994 | 431 | 69.1% | 0.91× |
| 1987 | 338 | 75.4% | 0.76× |
Годините с по-малко тестове са показани за пълнота; само годините с достатъчно тестове имат собствена страница.
В сравнение с подобни модели
Проверете конкретен 5 Series на BMW
Въведете регистрационен номер от Обединеното кралство, за да видите историята в MOT на този автомобил и колко вероятно струва притежанието му. Проверките се извършват в безплатен профил в 73 Auto: ако нямате такъв, след като въведете регистрационния номер или VIN, се регистрирате с Google или с имейл адрес, който потвърждавате. Първата ви проверка е безплатна и показва обобщение на автомобила и основните разходи за притежание. Разбивката по категории е част от платената проверка.
Британски регистрационен номер или 17-символен VIN
За тези данни. Това са резултати от MOT тестове, а не мярка за механична надеждност: MOT резултатът на автомобила отразява състоянието му в деня на теста, което зависи от поддръжката и шофирането, както и от конструкцията му. Цифрите обхващат: превозни средства от клас 4 (леки автомобили и леки ванове), само обикновени тестове (без повторни), резултати: издържан, неиздържан и издържан след отстраняване на повредата в станцията; превозни средства поне на 2,5 години към момента на теста. Тестове от 2023-01-01 до 2024-12-30. „В сравнение със сходни автомобили“ означава в сравнение с националната стойност за автомобили със същата възраст, пробегова група и гориво. Съдържа информация от публичния сектор, лицензирана по Open Government Licence v3.0. Марките и моделите са съпоставени с каталога на автомобилите на 73 Auto; тестовете, които не могат да бъдат съпоставени, са изключени, а не налучкани. Вижте как се получават данните за MOT.