MOT rezultatai
2014 Isuzu D-Max: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 7,959 MOT testų, atliktų su 2014 m. registruotais Isuzu D-Max per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 8.9 m. amžiaus, ridos mediana 91,910 mylių), 65.0% išlaikė iš pirmo karto, 6.4 procentinio punkto mažiau nei viso Isuzu D-Max modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2014 m. Isuzu D-Max: neišlaikė 14% dažniau nei palyginami automobiliai.
7,959 MOT patikrinimų, 4,100 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 65.0% | ±1 proc. p. (95%), n = 7,959 |
| Visi Isuzu D-Max | 71.4% | n = 66,975 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.14× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 6.9% | n = 7,959 |
| Vidutinis amžius per testą | 8.9 m. | n = 7,959 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2014 m. automobilių?
2014 m. Isuzu D-Max buvo tikrinami vidutiniškai 8.9 metų amžiaus; visi Isuzu D-Max – 6.5 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 6.4 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 7,594 9 metų amžiaus testuotų Isuzu D-Max automobilių 65.8% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2014 m. automobiliai išlaikė 65.0%, t. y. 0.8 punkto mažiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Isuzu D-Max nėra.
Kur neišlaiko 2014 m. Isuzu D-Max
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 17.0% | +52% |
| Pakaba | 12.9% | +33% |
| Stabdžiai | 12.3% | +75% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.7% | +144% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 6.0% | +41% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.9% | +38% |
| Padangos | 3.8% | -50% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.3% | +52% |
| Vairas | 1.3% | -41% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 1.2% | +232% |
| Ratai | 0.3% | -31% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Galinis rūko žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 5.84% |
| Išmetimo sistema: didelis išmetamųjų dujų nuotėkis | Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 5.05% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.94% |
| Amortizatoriai: pernelyg nusidėvėjusi įvorė | Pakaba | 4.70% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 3.53% |
Patikrinkite konkretų 2014 Isuzu D-Max
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.