MOT rezultatai
Mercedes-Benz E-Class W213 (2016–2023): išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 179,556 MOT testų, atliktų su Mercedes-Benz E-Class W213 per 2023–2024 (automobiliai, pirmą kartą registruoti 2016-06–2023-07 m., testo metu vidutiniškai 4.8 m. amžiaus), 85.2% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, W213 karta: neišlaikė 21% rečiau nei palyginami automobiliai. Palyginti su ankstesne karta, W212, atsižvelgus į amžių ir ridą, neišlaiko maždaug taip pat dažnai (0.79× prieš 0.78×).
179,556 MOT patikrinimų, 84,996 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 85.2% | ±0.2 proc. p. (95%), n = 179,556 |
| Visi Mercedes-Benz E-Class | 77.5% | n = 488,758 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.79× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Mercedes-Benz E-Class iš viso 0.78× |
| Patikros su pavojingu defektu | 8.1% | n = 179,556 |
| Vidutinis amžius per testą | 4.8 m. | n = 179,556 |
| Parduodama (katalogas) | 2016–2023 | nuo 2016-04 iki 2023-09 |
W213 palyginti su kitomis Mercedes-Benz E-Class kartomis
Naujesnės kartos testo metu yra jaunesnės, todėl jų neapdoroti išlaikymo rodikliai beveik pagal nutylėjimą didesni; pakoreguotas stulpelis palygina kiekvieną su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Karta | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| W212 (2009–2016) | 213,359 | 10.3 m. | 74.1% | -22% | 9.9% |
| W213 (2016–2023) | 179,556 | 4.8 m. | 85.2% | -21% | 8.1% |
Kuo skiriasi W213 karta
- Ratai: W213 MOT neišlaikė 119% dažniau nei Mercedes-Benz E-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (6.10× prieš 2.78×).
- Stabdžiai: W213 MOT neišlaikė 53% rečiau nei Mercedes-Benz E-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.36× prieš 0.77×).
- Vairas: W213 MOT neišlaikė 51% rečiau nei Mercedes-Benz E-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.14× prieš 0.28×).
- Saugos diržai ir oro pagalvės: W213 MOT neišlaikė 46% rečiau nei Mercedes-Benz E-Class apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.31× prieš 0.58×).
| Vietovė | W212 (palyginti su panašiais) | W213 (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Padangos | 9.0% (+21%) | 8.3% (+45%) |
| Pakaba | 9.2% (-21%) | 2.1% (-32%) |
| Ratai | 0.9% (+70%) | 1.8% (+510%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 3.1% (-3%) | 1.4% (-21%) |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.6% (-64%) | 1.3% (-75%) |
| Stabdžiai | 7.9% (Vienodai) | 1.3% (-64%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 1.5% (-67%) | 1.2% (-66%) |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% (+13%) | 0.4% (+41%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.8% (-80%) | 0.2% (-78%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.8% (-20%) | 0.1% (-69%) |
| Vairas | 0.2% (-91%) | 0.1% (-86%) |
Dažniausi Mercedes-Benz E-Class W213 gedimo punktai
1 iš šių 5 elementų nėra tarp dešimties dažniausių Mercedes-Benz E-Class neišlaikymo priežasčių apskritai.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 2.37% |
| Būklė: matomi sluoksniai arba kordas | Padangos | 2.34% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.80% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 1.54% |
| Būklė: įtrūkęs | Ratai | 1.46% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kartą
To paties amžiaus kartas galima palyginti tiesiogiai.
| Amžius per testą (metai) | W212: išlaikymo rodiklis (testai) | W213: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | — | 86.4% (63,955) |
| 5-6 | — | 84.7% (81,778) |
| 7-8 | 79.2% (44,663) | 83.5% (22,267) |
| 9-10 | 75.1% (77,282) | — |
| 11-12 | 71.3% (59,286) | — |
| 13-15 | 69.5% (32,128) | — |
W213 kartos registracijos metai
| Registruota | Testai | Išlaikė iš pirmo karto |
|---|---|---|
| 2016 | 18,662 | 83.8% |
| 2017 | 45,933 | 84.1% |
| 2018 | 43,483 | 84.9% |
| 2019 | 43,215 | 86.7% |
| 2020 | 21,422 | 85.6% |
| 2021 | 6,674 | 86.5% |
Metų puslapiai apima kiekvieną tais metais registruotą Mercedes-Benz E-Class, įskaitant kitos kartos.
Kaip automobiliai priskiriami kartai
DVSA įrašuose nenurodoma, kuriai kartai automobilis priklauso, todėl 73 Auto kiekvieną testą priskiria pagal pirmosios registracijos datą, lygindama ją su savo katalogo W213 kartos pardavimo datomis (2016-04 – 2023-09). Automobiliai, užregistruoti likus mažiau nei trims mėnesiams iki kartų kaitos arba praėjus mažiau nei trims mėnesiams po jos, neįtraukiami, nes senojo modelio likučiai ir pirmieji naujojo automobiliai registruojami tais pačiais mėnesiais. Kai kurie automobiliai prie ribų vis tiek gali priklausyti kaimyninei kartai.
Patikrinkite konkretų Mercedes-Benz E-Class W213
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.