MOT rezultatai
Renault Grand Scenic dyzelinas: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 33,626 MOT testų, atliktų su Renault Grand Scenic: dyzelinas per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 10.9 m. amžiaus, ridos mediana 95,622 mylių), 53.6% išlaikė iš pirmo karto, palyginti su 53.7% iš 12,052 Renault Grand Scenic testų su kuru benzinas. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Renault Grand Scenic: dyzelinas: neišlaikė 35% dažniau nei palyginami automobiliai – 1.34× prieš 1.31× visam Renault Grand Scenic modeliui.
33,626 MOT patikrinimų, 17,677 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 53.6% | ±0.5 proc. p. (95%), n = 33,626 |
| Visi Renault Grand Scenic | 53.7% | n = 45,790 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.34× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Renault Grand Scenic iš viso 1.31× |
| Patikros su pavojingu defektu | 12.3% | n = 33,626 |
| Vidutinis amžius per testą | 10.9 m. | n = 33,626 |
| Apimami registracijos metai | 2000–2021 | DVSA pirmojo naudojimo data |
Dyzelinas palyginti su kitu Renault Grand Scenic kuru
Oficialūs DVSA testų rezultatai pagal kurą su 73 Auto pakoreguotu santykiu (neišlaikyti testai, palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais). dyzelinas automobiliai buvo testuojami vidutiniškai 1.5 m. jaunesni nei benzinas, todėl neapdoroti išlaikymo rodikliai iš dalies atspindi amžių; pakoreguotas stulpelis — ne.
| Kuras | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| Dyzelinas | 33,626 | 10.9 m. | 53.6% | +35% | 12.3% |
| Benzinas | 12,052 | 12.4 m. | 53.7% | +24% | 12.4% |
Kuo skiriasi Renault Grand Scenic: dyzelinas
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: Renault Grand Scenic: dyzelinas MOT neišlaikė 25% dažniau nei Renault Grand Scenic apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (1.30× prieš 1.04×).
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: Renault Grand Scenic: dyzelinas MOT neišlaikė 21% rečiau nei Renault Grand Scenic apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.85× prieš 1.07×).
| Vietovė | Dyzelinas (palyginti su panašiais) | Visi Renault Grand Scenic (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 23.9% (+71%) | 24.4% (+64%) |
| Pakaba | 19.7% (+54%) | 19.3% (+50%) |
| Stabdžiai | 10.4% (+19%) | 10.7% (+21%) |
| Vairas | 8.9% (+215%) | 8.6% (+212%) |
| Padangos | 8.3% (+10%) | 8.3% (+13%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 6.0% (+21%) | 6.0% (+13%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 4.5% (+30%) | 4.2% (+4%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 3.8% (-15%) | 5.1% (+7%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 1.4% (+12%) | 1.6% (+22%) |
| Ratai | 0.7% (+23%) | 0.6% (+15%) |
Dažniausi dyzelinas Renault Grand Scenic gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 9.58% |
| Stabdymo žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 8.52% |
| Vairo traukės antgalis: rutulinis šarnyras turi pernelyg didelį laisvumą | Vairas | 7.65% |
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.90% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 4.61% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kurą
| Amžius per testą (metai) | dyzelinas: išlaikymo rodiklis (testai) | benzinas: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 73.8% (668) | 78.0% (1,566) |
| 5-6 | 70.1% (3,136) | 71.8% (625) |
| 7-8 | 62.0% (4,941) | — |
| 9-10 | 54.6% (3,348) | 53.5% (211) |
| 11-12 | 49.2% (10,117) | 48.2% (1,925) |
| 13-15 | 48.0% (9,691) | 48.3% (3,823) |
| 16+ | 46.6% (1,686) | 47.0% (3,625) |
Renault Grand Scenic pagal registracijos metus
Registracijos metų puslapiai apima visą to meto kurą.
- 2007 Renault Grand Scenic · 45.4%
- 2008 Renault Grand Scenic · 45.8%
- 2009 Renault Grand Scenic · 49.1%
- 2010 Renault Grand Scenic · 48.3%
- 2011 Renault Grand Scenic · 49.2%
- 2012 Renault Grand Scenic · 50.4%
- 2015 Renault Grand Scenic · 61.4%
- 2016 Renault Grand Scenic · 66.0%
- 2017 Renault Grand Scenic · 69.0%
Ką tai rodo ir ko nerodo
Kuras – tai DVSA užfiksuotas kuro tipas; kištukiniai ir save įkraunantys hibridai priskirti hibridams. Skirtumas tarp kuro rūšių gali atsirasti dėl pačių variklių arba dėl automobilių naudojimo – dyzeliniai paprastai nuvažiuoja daugiau kilometrų, o pakoreguotas santykis atsižvelgia į ridos intervalą, bet ne į visus naudojimo skirtumus. Konkrečiam automobiliui geresnis orientyras yra jo paties MOT istorija: žr. MOT patikrą.
Patikrinkite konkretų dyzelinas Renault Grand Scenic
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.