MOT rezultatai
Rover 75: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Per 16,899 Rover 75 MOT testų 2023–2024 laikotarpiu 57.5% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, Rover 75: neišlaikė maždaug taip pat dažnai kaip palyginami automobiliai. Dažniausias neišlaikymo punktas buvo „komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas“ — 6.97% testų.
16,899 MOT patikrinimų, 9,327 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 57.5% | ±0.7 proc. p. (95%), n = 16,899 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 1.02× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 8.9% | n = 16,899 |
| Vidutinis amžius per testą | 19.9 m. | n = 16,899 |
| Vidutinė (mediana) rida testo metu | 99,074 mylių | n = 16,899 |
| Išbandytos transporto priemonės | 9,327 | 2023–2024 |
Kur neišlaiko Rover 75
MOT testų, neišlaikytų dėl kiekvienos srities, dalis ir kaip tai atrodo palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Pakaba | 23.8% | +47% |
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 16.4% | -18% |
| Stabdžiai | 13.9% | +1% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 7.8% | -19% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 6.4% | -14% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 5.9% | +88% |
| Padangos | 5.2% | -12% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 4.2% | -24% |
| Vairas | 4.0% | -10% |
| Ratai | 0.5% | +39% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.4% | -45% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Komponentų tvirtinimo zonos: nurodyta zona pernelyg surūdijusi, todėl gerokai sumažėjęs konstrukcijos tvirtumas | Pakaba | 6.97% |
| Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.98% |
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 4.57% |
| Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama | Stabdžiai | 4.31% |
| SRS gedimo kontrolinė lemputė: lemputė rodo gedimą | Saugos diržai ir oro pagalvės | 4.04% |
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 3.59% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 3.58% |
| Rutulinis šarnyras: rutulinis šarnyras pernelyg susidėvėjęs | Pakaba | 3.18% |
| Jungčių rutuliniai šarnyrai: rutulinis šarnyras pernelyg nusidėvėjęs | Pakaba | 3.09% |
| Traukės rutulinio šarnyro dulkių gaubtas: dulkių gaubtas nebeapsaugo nuo nešvarumų patekimo | Pakaba | 3.02% |
Dažniausios pastabos (advisories)
Patarimai – tai elementai, kuriems, testuotojo nuomone, netrukus reikės dėmesio; jie nelemia testo neišlaikymo.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Standūs stabdžių vamzdeliai: pernelyg paveikti korozijos | Stabdžiai | 22.11% |
| Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm | Padangos | 15.59% |
| Stabdžių diskai: tokios būklės, kad yra smarkiai susilpnėję | Stabdžiai | 12.55% |
| Pakabos svirtis: paveikta korozijos ir rimtai susilpnėjusi | Pakaba | 10.90% |
| Būklė: yra plyšimas, atsiradęs dėl struktūros atsiskyrimo ar dalinio gedimo | Padangos | 9.40% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių
| Amžius per testą (metai) | Testai | Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| 16+ | 16,879 | 57.5% | +2% |
Išlaikymo rodiklis pagal registracijos metus
| Registruota | Testai | Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|---|
| 2006 | 417 | 60.0% | 0.97× |
| 2005 | 2,289 | 57.9% | 1.00× |
| 2004 | 4,687 | 55.3% | 1.05× |
| 2003 | 3,808 | 56.6% | 1.02× |
| 2002 | 2,882 | 58.6% | 0.99× |
| 2001 | 1,590 | 58.9% | 1.02× |
| 2000 | 852 | 61.6% | 1.01× |
| 1999 | 318 | 63.8% | 1.02× |
Metai su mažiau testų rodomi dėl išsamumo; savo puslapį turi tik metai su pakankamai testų.
Patikrinkite konkretų Rover 75
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.