Результаты MOT
Rover 75: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
По 16,899 тестам MOT модели Rover 75 за 2023–2024 с первого раза прошли 57.5%. С учётом возраста, пробега и топлива Rover 75: не проходил тест примерно так же часто, как сопоставимые автомобили. Самым частым пунктом провала было «зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции» — в 6.97% тестов.
16,899 проверок MOT для 9,327 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 57.5% | ±0.7 п. п. (95%), n = 16,899 |
| Провалы vs похожие авто | 1.02× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 8.9% | n = 16,899 |
| Средний возраст на момент теста | 19.9 л. | n = 16,899 |
| Медианный пробег на момент теста | 99,074 миль | n = 16,899 |
| Протестированные транспортные средства | 9,327 | 2023–2024 |
Где проваливают тест Rover 75
Доля тестов MOT, проваленных по каждой зоне, и как это соотносится с автомобилями того же возраста, пробега и вида топлива.
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Подвеска | 23.8% | +47% |
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 16.4% | -18% |
| Тормоза | 13.9% | +1% |
| Кузов, шасси и конструкция | 7.8% | -19% |
| Обзор дороги водителем | 6.4% | -14% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 5.9% | +88% |
| Шины | 5.2% | -12% |
| Шум, выбросы и утечки | 4.2% | -24% |
| Рулевое управление | 4.0% | -10% |
| Колёса | 0.5% | +39% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.4% | -45% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Зоны крепления узлов: предписанная зона чрезмерно поражена коррозией, что существенно снижает прочность конструкции | Подвеска | 6.97% |
| Регулировка фары: проецируемый луч явно неправильный | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 4.98% |
| Пальцы и втулки: палец или втулка чрезмерно изношены | Подвеска | 4.57% |
| Rbt (sp): эффективность ниже требований | Тормоза | 4.31% |
| Контрольная лампа неисправности SRS: лампа сигнализирует о неисправности | Ремни безопасности и подушки безопасности | 4.04% |
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 3.59% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 3.58% |
| Шаровая опора: шаровая опора чрезмерно изношена | Подвеска | 3.18% |
| Шаровые шарниры тяг: шаровой шарнир чрезмерно изношен | Подвеска | 3.09% |
| Пыльник шарового шарнира тяги: пыльник больше не препятствует попаданию грязи | Подвеска | 3.02% |
Самые частые замечания (advisories)
Рекомендации — это узлы, которые, по мнению проверяющего, скоро потребуют внимания; тест из-за них не считается проваленным.
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Жёсткие тормозные трубки: чрезмерно корродированы | Тормоза | 22.11% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 15.59% |
| Тормозные диски: в состоянии, серьёзно ослабляющем их | Тормоза | 12.55% |
| Рычаг подвески: корродирован и серьёзно ослаблен | Подвеска | 10.90% |
| Состояние: имеется разрыв, вызванный расслоением или частичным разрушением структуры | Шины | 9.40% |
Доля прошедших по возрасту
| Возраст на момент теста (годы) | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 16+ | 16,879 | 57.5% | +2% |
Доля пройденных тестов по году регистрации
| Регистрация | Тесты | Доля прошедших с первого раза | Провалы vs похожие авто |
|---|---|---|---|
| 2006 | 417 | 60.0% | 0.97× |
| 2005 | 2,289 | 57.9% | 1.00× |
| 2004 | 4,687 | 55.3% | 1.05× |
| 2003 | 3,808 | 56.6% | 1.02× |
| 2002 | 2,882 | 58.6% | 0.99× |
| 2001 | 1,590 | 58.9% | 1.02× |
| 2000 | 852 | 61.6% | 1.01× |
| 1999 | 318 | 63.8% | 1.02× |
Годы с меньшим числом тестов показаны для полноты; собственную страницу имеют только годы с достаточным числом тестов.
Проверьте конкретный 75 на Rover
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.