Rendimiento en el MOT
Rover 75: tasa de aprobados en el MOT y fallos más comunes
En 16,899 pruebas del MOT del Rover 75 en 2023–2024, el 57.5% aprobó a la primera. Descontados la antigüedad, el kilometraje y el combustible, los Rover 75: suspendió aproximadamente con la misma frecuencia que los coches comparables. El concepto de suspenso más común fue «zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural», en 6.97% de las pruebas.
16,899 pruebas MOT en 9,327 vehículos, 2023–2024 · Fuente: DVSA (Open Government Licence) · Análisis: 73 Auto
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| Cifra | Paquete ahorro | Base |
|---|---|---|
| Tasa de aprobados a la primera | 57.5% | ±0.7 p. p. (95%), n = 16,899 |
| Suspensos vs coches similares | 1.02× | misma edad, kilometraje y combustible = 1.00 |
| Pruebas con defecto peligroso | 8.9% | n = 16,899 |
| Edad media en la prueba | 19.9 años | n = 16,899 |
| Kilometraje mediano en la prueba | 99,074 millas | n = 16,899 |
| Vehículos probados | 9,327 | 2023–2024 |
Dónde suspenden los Rover 75
La proporción de pruebas MOT suspendidas en cada área y cómo se compara con coches de la misma antigüedad, kilometraje y combustible.
| Zona | Pruebas suspendidas en él | frente a coches similares |
|---|---|---|
| Suspensión | 23.8% | +47% |
| Luces, reflectores y sistema eléctrico | 16.4% | -18% |
| Frenos | 13.9% | +1% |
| Carrocería, chasis y estructura | 7.8% | -19% |
| Visión de la carretera del conductor | 6.4% | -14% |
| Cinturones de seguridad y airbags | 5.9% | +88% |
| Neumáticos | 5.2% | -12% |
| Ruido, emisiones y fugas | 4.2% | -24% |
| Dirección | 4.0% | -10% |
| Ruedas | 0.5% | +39% |
| Matrículas y VIN | 0.4% | -45% |
Elementos de fallo más comunes
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Zonas de anclaje de componentes: zona prescrita excesivamente corroída, lo que reduce de forma significativa la resistencia estructural | Suspensión | 6.97% |
| Orientación del faro: la imagen del haz proyectado es claramente incorrecta | Luces, reflectores y sistema eléctrico | 4.98% |
| Pasadores y casquillos: pasador o casquillo excesivamente desgastado | Suspensión | 4.57% |
| Rbt (sp): eficiencia por debajo de los requisitos | Frenos | 4.31% |
| Testigo de avería del SRS: el testigo indica un fallo | Cinturones de seguridad y airbags | 4.04% |
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 3.59% |
| Muelle helicoidal: fracturado o roto | Suspensión | 3.58% |
| Rótula: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.18% |
| Rótulas de la articulación: rótula excesivamente desgastada | Suspensión | 3.09% |
| Guardapolvo de la rótula de la articulación: el guardapolvo ya no impide la entrada de suciedad | Suspensión | 3.02% |
Avisos (advisories) más comunes
Las advertencias son elementos que, según el inspector, necesitarán atención pronto; no hacen suspender la prueba.
| Elemento | Zona | Proporción de pruebas |
|---|---|---|
| Tuberías rígidas de freno: excesivamente corroídas | Frenos | 22.11% |
| Profundidad del dibujo: profundidad del dibujo por debajo del requisito de 1.6mm | Neumáticos | 15.59% |
| Discos de freno: en un estado que los debilita gravemente | Frenos | 12.55% |
| Brazo de suspensión: corroído y seriamente debilitado | Suspensión | 10.90% |
| Estado: presenta un desgarro, causado por la separación o el fallo parcial de su estructura | Neumáticos | 9.40% |
Tasa de aprobados por edad
| Edad en la prueba (años) | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 16+ | 16,879 | 57.5% | +2% |
Tasa de aprobado por año de matriculación
| Registrada | Pruebas | Tasa de aprobados a la primera | Suspensos vs coches similares |
|---|---|---|---|
| 2006 | 417 | 60.0% | 0.97× |
| 2005 | 2,289 | 57.9% | 1.00× |
| 2004 | 4,687 | 55.3% | 1.05× |
| 2003 | 3,808 | 56.6% | 1.02× |
| 2002 | 2,882 | 58.6% | 0.99× |
| 2001 | 1,590 | 58.9% | 1.02× |
| 2000 | 852 | 61.6% | 1.01× |
| 1999 | 318 | 63.8% | 1.02× |
Los años con menos pruebas se muestran por completitud; solo los años con pruebas suficientes tienen página propia.
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Sobre estos datos. Son resultados de pruebas MOT, no una medida de fiabilidad mecánica: el resultado MOT de un coche refleja su estado ese día, que depende de cómo se ha mantenido y conducido además de cómo se fabricó. Las cifras abarcan vehículos de clase 4 (coches y furgonetas ligeras), solo pruebas normales (sin repeticiones), resultados aprobado, suspenso y aprobado tras reparación en la estación; vehículos con al menos 2,5 años en el momento de la prueba. Pruebas de 2023-01-01 a 2024-12-30. «En comparación con coches similares» significa en comparación con la tasa nacional de coches de la misma antigüedad, tramo de kilometraje y combustible. Contiene información del sector público con licencia Open Government Licence v3.0. Las marcas y los modelos se asocian al catálogo de vehículos de 73 Auto; las pruebas que no pueden asociarse se excluyen en lugar de adivinarse. Consulte cómo se obtienen las cifras del MOT.