MOT rezultatai
2005 Saab 9-3: išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 7,802 MOT testų, atliktų su 2005 m. registruotais Saab 9-3 per 2023–2024 (testo metu vidutiniškai 17.9 m. amžiaus, ridos mediana 112,218 mylių), 59.6% išlaikė iš pirmo karto, 3 procentinio punkto mažiau nei viso Saab 9-3 modelio. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, 2005 m. Saab 9-3: neišlaikė 12% rečiau nei palyginami automobiliai.
7,802 MOT patikrinimų, 4,414 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 59.6% | ±1.1 proc. p. (95%), n = 7,802 |
| Visi Saab 9-3 | 62.7% | n = 82,791 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.88× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00 |
| Patikros su pavojingu defektu | 10.2% | n = 7,802 |
| Vidutinis amžius per testą | 17.9 m. | n = 7,802 |
Ar skirtumas dėl amžiaus, ar dėl 2005 m. automobilių?
2005 m. Saab 9-3 buvo tikrinami vidutiniškai 17.9 metų amžiaus; visi Saab 9-3 – 16.2 metų amžiaus. Automobiliai senstant išlaiko rečiau, todėl dalis 3 punkto skirtumo nuo bendro rodiklio lemia amžius, o ne konstrukcija. Per visus registracijos metus 7,993 18 metų amžiaus testuotų Saab 9-3 automobilių 59.3% atvejų išlaikė iš pirmo karto. 2005 m. automobiliai išlaikė 59.6%, t. y. 0.4 punkto daugiau, klaidos ribose: aiškaus skirtumo nuo kitų to paties amžiaus Saab 9-3 nėra.
Kur neišlaiko 2005 m. Saab 9-3
| Vietovė | Dėl jos neišlaikyti testai | palyginti su panašiais automobiliais |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 19.6% | -16% |
| Pakaba | 15.2% | -15% |
| Stabdžiai | 11.9% | -14% |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 7.7% | Vienodai |
| Padangos | 6.8% | -10% |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 6.3% | -31% |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 5.9% | -32% |
| Vairas | 3.1% | -24% |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 2.0% | -31% |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.7% | +3% |
| Ratai | 0.6% | +7% |
| Spidometras ir vairavimo valdikliai | 0.0% | +23% |
Dažniausi gedimo punktai
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Gabarito žibintas: neveikia | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 6.08% |
| Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi | Pakaba | 5.61% |
| Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.78% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 3.02% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 2.99% |
Patikrinkite konkretų 2005 Saab 9-3
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.