Wyniki w MOT
2005 Saab 9-3: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,802 testów MOT modelu Saab 9-3 z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.9 lat, mediana przebiegu 112,218 mil) 59.6% zdało za pierwszym razem, o 3 pkt proc. mniej niż całego modelu Saab 9-3. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Saab 9-3 z roku 2005: niezaliczone o 12% rzadziej niż porównywalne samochody.
7,802 testów MOT dla 4,414 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 59.6% | ±1.1 pkt proc. (95%), n = 7,802 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Saab 9-3 | 62.7% | n = 82,791 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.88× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.2% | n = 7,802 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.9 lat | n = 7,802 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Saab 9-3 z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.9 lat; wszystkie modele Saab 9-3 – w wieku 16.2. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,993 egzemplarzy modelu Saab 9-3 testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 59.3% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 59.6%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Saab 9-3 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Saab 9-3 z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 19.6% | -16% |
| Zawieszenie | 15.2% | -15% |
| Hamulce | 11.9% | -14% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.7% | Tak samo |
| Opony | 6.8% | -10% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.3% | -31% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.9% | -32% |
| Układ kierowniczy | 3.1% | -24% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.0% | -31% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +3% |
| Koła | 0.6% | +7% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +23% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.08% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.61% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.78% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 3.02% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.99% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Saab 9-3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.