MOT neišlaikymas pagal markę

SEAT: MOT gedimai — kurie neišlaikymai dažnesni nei panašiuose automobiliuose

Per 1,108,744 SEAT automobilių MOT testų 2023–2024 laikotarpiu 3 dažniausių markės neišlaikymo priežasčių išsiskiria palyginti su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais; pirmauja „Amortizatoriai: rimtas skysčio nutekėjimas“ – 2.11× panašaus automobilių rodiklio. Iš viso SEAT išlaikė 73.9% testų ir neišlaikė 1.00×× dažniau nei palyginami automobiliai.

Sužinokite, kiek iš tikrųjų kainuoja turėti konkretų automobilį

Duomenys iki 2024-12-30 · Puslapis atnaujintas 2026-09-28 · Leidėjas: 73 Auto

SEAT: MOT testai: 1,108,744; 577,726 automobilių, 2023–2024
Pradinis išlaikymo rodiklis: 73.9%; DVSA rezultatai, be pakartotinių testų
Išsiskiriantys gedimai: 3; praėjo atranką „markė × elementas“

SEAT neišlaikymai, paplitę labiau nei panašiuose automobiliuose

Kiekviena nuoroda veda į SEAT modelių ir amžiaus suskirstymą.

Amortizatoriai: rimtas skysčio nutekėjimas · 2.11× · 1.62% patikrinimų
Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi · 1.76× · 1.84% patikrinimų

Mažiau paplitę SEAT neišlaikymai

Dažnos neišlaikymo priežastys, kuriose SEAT automobiliai aiškiai pranašesni už panašius, neatsižvelgiant į bendrą markės lygį.

Gabarito žibintas: neveikia · 0.61× · 1.29% patikrinimų

Dažniausi SEAT MOT neišlaikymo elementai

Reitinguota pagal tai, kiek SEAT testų neišlaikyta dėl kiekvieno punkto. Paskutiniame stulpelyje palyginama su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais (1,00 = tas pats rodiklis).

SEAT: dažniausi MOT neišlaikymo elementai, stebėta ÷ tikėtasi
Defekto elementas	Vieta	Neišlaikyti testai	Dalis	palyginti su panašiais automobiliais
Protektoriaus gylis: protektoriaus gylis mažesnis nei reikalaujamas 1.6mm	#1	31,095	2.80%	1.14×
Spiralinė spyruoklė: įskilusi arba nulūžusi	#2	24,171	2.18%	1.06×
Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm	#3	21,204	1.91%	0.97×
Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi	#4	20,408	1.84%	1.76×
Apiplovimo sistema: tiekia nepakankamai skysčio	#5	18,156	1.64%	1.21×
Amortizatoriai: rimtas skysčio nutekėjimas	#6	17,909	1.62%	2.11×
Būklė: matomi sluoksniai arba kordas	#7	16,588	1.50%	1.17×
Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo	#8	16,212	1.46%	0.72×
Žibinto nustatymas: projektuojamo spindulio vaizdas akivaizdžiai neteisingas	#9	15,335	1.38%	1.31×
Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą	#10	15,023	1.35%	1.00×
Žibinto nustatymas: per žemai	#11	14,826	1.34%	1.19×
Gabarito žibintas: neveikia	#12	14,253	1.29%	0.61×
Rbt (sp): efektyvumas mažesnis nei reikalaujama	#13	13,335	1.20%	1.35×
Apiplovimo sistema: neveikia	#14	12,604	1.14%	1.50×
Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu	#15	11,677	1.05%	0.79×

Lyginama tik 150 dažniausių nacionalinių MOT neišlaikymo punktų; vieta reitinge apima kiekvieną markei užfiksuotą neišlaikymo punktą.

Kaip tuo naudotis

Sąrašas rodo, dėl ko SEAT neišlaiko testo dažniau nei kiti automobiliai, — būtent tai verta patikrinti prieš MOT ar apžiūrint naudotą automobilį. Modelių puslapiuose tie patys duomenys išskaidyti smulkiau — žr. SEAT MOT išlaikymo rodiklius pagal modelį.

Apribojimai

Oficialūs duomenys: anonimizuoti DVSA MOT rezultatai (2023–2024). 73 Auto analizė: tikėtini neišlaikymai taiko nacionalinį kiekvieno punkto rodiklį pagal testo amžių, ridos grupę ir kurą. MOT rezultatai atspindi priežiūrą ir naudojimą, o ne tik konstrukciją; jie nereitinguoja markių pagal patikimumą.

Prieš pirkdami patikrinkite SEAT MOT istoriją

Įveskite registracijos numerį, kad pamatytumėte, dėl kurių iš šių gedimų tas automobilis neišlaikė ar gavo patarimą ir kiek kainuoja jį eksploatuoti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.

JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN

Iš kur šios sumos

Anonimizuoti MOT testai ir rezultatai (2023 ir 2024 m.) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

Skaičiai, pažymėti kaip 73 Auto įverčiai, yra mūsų pačių šių šaltinių analizė, aprašyta metodikoje ir duomenų šaltiniuose. Norėdami pranešti apie faktinę klaidą, žr. pataisymus.