Markaya göre MOT başarısızlıkları

SEAT MOT arızaları: hangi başarısızlıklar benzer araçlardan daha yaygın

2023–2024 döneminde SEAT araçların 1,108,744 MOT testinde, markanın en yaygın kalma kalemlerinden 3 tanesi aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlara göre öne çıkıyor; başta “Amortisörler: ciddi sıvı sızıntısı var” gelir ve benzer oranın 2.11× katındadır. Genel olarak SEAT araçlar testlerin 73.9% oranını geçti ve karşılaştırılabilir araçların 1.00× katı sıklıkta kaldı.

Belirli bir aracın sahip olma maliyetinin gerçekte ne olduğunu kontrol edin

Veriler 2024-12-30 tarihine kadar · Sayfa güncelleme tarihi: 2026-09-28 · Yayıncı: 73 Auto

SEAT MOT testleri: 1,108,744; 577,726 araç, 2023–2024
İlk geçme oranı: 73.9%; DVSA sonuçları, yeniden testler hariç
Öne çıkan arızalar: 3; marka × kalem eşiğini geçti

SEAT araçlarda benzer araçlara göre daha sık görülen kalmalar

Her biri, SEAT için model bazında ve yaşa göre dökümüne bağlantı verir.

Amortisörler: ciddi sıvı sızıntısı var · 2.11× · testlerin 1.62%
Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış · 1.76× · testlerin 1.84%

SEAT araçlarda daha az görülen kalmalar

SEAT araçların, markanın genel düzeyinin ötesinde benzer araçlardan belirgin biçimde daha iyi olduğu yaygın kalma kalemleri.

Park lambası: çalışmıyor · 0.61× · testlerin 1.29%

SEAT için en yaygın MOT başarısızlık kalemleri

Her kalemde kalan SEAT testi sayısına göre sıralanmıştır. Son sütun, aynı yaş, kilometre ve yakıttaki araçlarla karşılaştırır (1,00 = aynı oran).

SEAT: gözlenen ÷ beklenen ile en yaygın MOT başarısızlık kalemleri
Kusur kalemi	Sıra	Başarısız testler	Pay	benzer araçlara kıyasla
Diş derinliği: diş derinliği 1.6mm gereksiniminin altında	#1	31,095	2.80%	1.14×
Helezon yay: kırık veya çatlak	#2	24,171	2.18%	1.06×
Fren balataları: 1.5 mm'den ince	#3	21,204	1.91%	0.97×
Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış	#4	20,408	1.84%	1.76×
Cam yıkama: yetersiz yıkama sıvısı veriyor	#5	18,156	1.64%	1.21×
Amortisörler: ciddi sıvı sızıntısı var	#6	17,909	1.62%	2.11×
Durum: kat veya kord telleri açıkta	#7	16,588	1.50%	1.17×
Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor	#8	16,212	1.46%	0.72×
Far ayarı: yansıtılan ışık huzmesi görüntüsü açıkça hatalı	#9	15,335	1.38%	1.31×
Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var	#10	15,023	1.35%	1.00×
Far ayarı: çok alçak	#11	14,826	1.34%	1.19×
Park lambası: çalışmıyor	#12	14,253	1.29%	0.61×
Rbt (sp): verimlilik gereksinimlerin altında	#13	13,335	1.20%	1.35×
Cam yıkama: çalışmıyor	#14	12,604	1.14%	1.50×
Far: kısa farda çalışmıyor	#15	11,677	1.05%	0.79×

Yalnızca en yaygın 150 ulusal MOT kalma kalemi karşılaştırılır; sıralama, markada kayıtlı her kalma kalemini sayar.

Bunu nasıl kullanmalı

Liste, bir SEAT aracın diğer araçlardan daha olası nelerden kaldığını gösterir; MOT öncesi kontrolde veya ikinci el araç muayenesinde bakılacak yer burasıdır. Model sayfaları aynı veriyi daha ayrıntılı ele alır — bkz. modele göre SEAT MOT geçme oranları.

Sınırlamalar

Resmî veriler: DVSA'nın anonimleştirilmiş MOT sonuçları (2023–2024). 73 Auto analizi: beklenen kalmalar, her kalemin ulusal oranını testin yaşı, kilometre aralığı ve yakıtına göre uygular. MOT sonuçları tasarımın yanı sıra bakımı ve kullanımı da yansıtır; markaları güvenilirliğe göre sıralamaz.

Satın almadan önce bir SEAT aracın MOT geçmişini sorgulayın

Bu arızalardan hangileri nedeniyle o aracın kaldığını veya uyarı aldığını ve kullanmanın maliyetini görmek için bir plaka girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.

Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN

Bu rakamlar nereden geliyor

Anonimleştirilmiş MOT testleri ve sonuçları (2023 ve 2024) — Driver and Vehicle Standards Agency (DVSA). Open Government Licence v3.0.

73 Auto tahmini olarak işaretlenen rakamlar, bu kaynakların kendi analizimizdir ve yöntem ile veri kaynakları bölümlerinde açıklanmıştır. Olgusal bir hatayı bildirmek için düzeltmeler sayfasına bakın.