MOT rezultatai
Toyota RAV4 XA40 (2013–2018): išlaikytų MOT patikrinimų dalis ir dažniausi gedimai
Iš 76,607 MOT testų, atliktų su Toyota RAV4 XA40 per 2023–2024 (automobiliai, pirmą kartą registruoti 2013-04–2018-10 m., testo metu vidutiniškai 7.2 m. amžiaus), 83.3% išlaikė iš pirmo karto. Atsižvelgus į amžių, ridą ir kurą, XA40 karta: neišlaikė 24% rečiau nei palyginami automobiliai. Palyginti su ją pakeitusia karta, XA50, atsižvelgus į amžių ir ridą, neišlaiko 5% dažniau (0.76× prieš 0.73×).
76,607 MOT patikrinimų, 37,821 transporto priemonių, 2023–2024 · Šaltinis: DVSA (Open Government Licence) · Analizė: 73 Auto
Patikrinkite konkretaus automobilio MOT istoriją ir eksploatavimo išlaidasTrumpai
| Rodiklis | Taupus paketas | Pagrindas |
|---|---|---|
| Išlaikiusių iš pirmo karto dalis | 83.3% | ±0.3 proc. p. (95%), n = 76,607 |
| Visi Toyota RAV4 | 76.1% | n = 255,291 |
| Neišlaikymas, palyginti su panašiais automobiliais | 0.76× | tas pats amžius, rida ir kuras = 1.00; Toyota RAV4 iš viso 0.82× |
| Patikros su pavojingu defektu | 4.4% | n = 76,607 |
| Vidutinis amžius per testą | 7.2 m. | n = 76,607 |
| Parduodama (katalogas) | 2013–2018 | nuo 2013-01 iki 2018-12 |
XA40 palyginti su kitomis Toyota RAV4 kartomis
Naujesnės kartos testo metu yra jaunesnės, todėl jų neapdoroti išlaikymo rodikliai beveik pagal nutylėjimą didesni; pakoreguotas stulpelis palygina kiekvieną su to paties amžiaus, ridos ir kuro automobiliais.
| Karta | Testai | Vidutinis amžius | Išlaikė iš pirmo karto | palyginti su panašiais automobiliais | Pavojingas |
|---|---|---|---|---|---|
| XA40 (2013–2018) | 76,607 | 7.2 m. | 83.3% | -24% | 4.4% |
| XA50 (nuo 2019) | 54,923 | 2.9 m. | 91.9% | -27% | 1.8% |
Kuo skiriasi XA40 karta
- Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija: XA40 MOT neišlaikė 78% rečiau nei Toyota RAV4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.15× prieš 0.69×).
- Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai: XA40 MOT neišlaikė 72% rečiau nei Toyota RAV4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.24× prieš 0.88×).
- Vairas: XA40 MOT neišlaikė 69% rečiau nei Toyota RAV4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.07× prieš 0.21×).
- Saugos diržai ir oro pagalvės: XA40 MOT neišlaikė 36% rečiau nei Toyota RAV4 apskritai, palyginti su panašiais automobiliais (0.56× prieš 0.88×).
| Vietovė | XA40 (palyginti su panašiais) | XA50 (palyginti su panašiais) |
|---|---|---|
| Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 4.4% (-36%) | 1.8% (-21%) |
| Pakaba | 4.2% (-19%) | 0.1% (-81%) |
| Padangos | 4.1% (-35%) | 3.5% (-32%) |
| Stabdžiai | 4.0% (-8%) | 0.4% (-49%) |
| Vairuotojo matomumas į kelią | 3.1% (-15%) | 2.6% (-11%) |
| Triukšmas, išmetamieji teršalai ir nuotėkiai | 0.4% (-76%) | 0.0% (-87%) |
| Saugos diržai ir oro pagalvės | 0.3% (-44%) | 0.1% (-63%) |
| Kėbulas, važiuoklė ir konstrukcija | 0.2% (-84%) | 0.1% (-44%) |
| Registracijos numeriai ir VIN | 0.2% (-26%) | 0.2% (+13%) |
| Ratai | 0.1% (-58%) | 0.0% (-83%) |
Dažniausi Toyota RAV4 XA40 gedimo punktai
2 iš šių 5 elementų nėra tarp dešimties dažniausių Toyota RAV4 neišlaikymo priežasčių apskritai.
| Punktas | Vietovė | Patikrų dalis |
|---|---|---|
| Kaištis ir įvorės: kaištis ar įvorė pernelyg susidėvėjusi | Pakaba | 2.81% |
| Valytuvai: veiksmingai nevalo priekinio stiklo | Vairuotojo matomumas į kelią | 2.21% |
| Stabdžių kaladėlės: plonesnės nei 1.5 mm | Stabdžiai | 2.02% |
| Priekinis žibintas: neveikia artimosios šviesos režimu | Žibintai, atšvaitai ir elektros įranga | 1.50% |
| Būklė: yra didesnis nei leidžiama įpjovimas, pakankamai gilus, kad pasiektų sluoksnius ar kordą | Padangos | 1.16% |
Išlaikymo rodiklis pagal amžių ir kartą
To paties amžiaus kartas galima palyginti tiesiogiai.
| Amžius per testą (metai) | XA40: išlaikymo rodiklis (testai) | XA50: išlaikymo rodiklis (testai) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.5% (4,451) | 91.6% (32,491) |
| 5-6 | 85.8% (25,929) | 90.1% (1,599) |
| 7-8 | 83.3% (25,699) | — |
| 9-10 | 79.6% (18,992) | — |
| 11-12 | 76.9% (1,536) | — |
XA40 kartos registracijos metai
Kaip automobiliai priskiriami kartai
DVSA įrašuose nenurodoma, kuriai kartai automobilis priklauso, todėl 73 Auto kiekvieną testą priskiria pagal pirmosios registracijos datą, lygindama ją su savo katalogo XA40 kartos pardavimo datomis (2013-01 – 2018-12). Automobiliai, užregistruoti likus mažiau nei trims mėnesiams iki kartų kaitos arba praėjus mažiau nei trims mėnesiams po jos, neįtraukiami, nes senojo modelio likučiai ir pirmieji naujojo automobiliai registruojami tais pačiais mėnesiais. Kai kurie automobiliai prie ribų vis tiek gali priklausyti kaimyninei kartai.
Patikrinkite konkretų Toyota RAV4 XA40
Įveskite Jungtinės Karalystės registracijos numerį, kad pamatytumėte to automobilio MOT istoriją ir kiek tikėtina kainuos jį išlaikyti. Patikrinimai atliekami nemokamoje 73 Auto paskyroje: jei jos neturite, įvedę registracijos numerį arba VIN, užsiregistruojate per Google arba el. pašto adresu, kurį patvirtinate. Pirmasis patikrinimas nemokamas ir parodo transporto priemonės santrauką bei pagrindines nuosavybės išlaidas. Skirstymas pagal kategorijas yra mokamo patikrinimo dalis.
JK valstybinis numeris arba 17 simbolių VIN
Apie šiuos duomenis. Tai MOT testų rezultatai, o ne mechaninio patikimumo matas: automobilio MOT rezultatas atspindi jo būklę tą dieną, kuri priklauso nuo to, kaip jis buvo prižiūrimas ir vairuojamas, ir kaip buvo pagamintas. Skaičiai apima: 4 klasės transporto priemonės (lengvieji automobiliai ir lengvieji furgonai), tik įprasti testai (be pakartotinių), rezultatai: išlaikyta, neišlaikyta ir išlaikyta po defekto pašalinimo stotyje; transporto priemonės, testo metu bent 2,5 metų amžiaus. Testai nuo 2023-01-01 iki 2024-12-30. „Palyginti su panašiais automobiliais“ reiškia palyginti su nacionaliniu rodikliu to paties amžiaus, ridos grupės ir kuro automobiliams. Sudėtyje yra viešojo sektoriaus informacijos, licencijuotos pagal Open Government Licence v3.0. Markės ir modeliai suderinami su 73 Auto transporto priemonių katalogu; testai, kurių nepavyksta suderinti, neįtraukiami, o ne spėjami. Žr. kaip gaunami MOT skaičiai.