MOT performansı
Toyota RAV4 XA40 (2013–2018): MOT geçme oranı ve yaygın arızalar
2023–2024 döneminde Toyota RAV4 XA40 için yapılan 76,607 MOT testinin (ilk tescili Nis 2013–Eki 2018 arası olan, testte ortalama 7.2 yaşında araçlar) 83.3% oranı ilk seferde geçti. Yaş, kilometre ve yakıt hesaba katıldığında, XA40 nesli: karşılaştırılabilir araçlardan %24 daha az sıklıkta başarısız oldu. Yerini alan nesil olan XA50 ile karşılaştırıldığında, yaş ve kilometre hesaba katıldığında %5 daha sık kalıyor (0.76× - 0.73×).
37,821 araçta 76,607 MOT testi, 2023–2024 · Kaynak: DVSA (Open Government Licence) · Analiz: 73 Auto
Belirli bir aracın MOT geçmişini ve kullanım maliyetlerini sorgulayınBir bakışta
| Rakam | Avantajlı paket | Dayanak |
|---|---|---|
| İlk seferde geçme oranı | 83.3% | ±0.3 puan (%95), n = 76,607 |
| Tüm Toyota RAV4 araçları | 76.1% | n = 255,291 |
| Benzer arabalara kıyasla başarısızlık | 0.76× | aynı yaş, kilometre ve yakıt = 1.00; Toyota RAV4 genelde 0.82× |
| Tehlikeli kusurlu testler | 4.4% | n = 76,607 |
| Testteki ortalama yaş | 7.2 yıl | n = 76,607 |
| Satışta (katalog) | 2013–2018 | Oca 2013 - Ara 2018 |
XA40, diğer Toyota RAV4 nesillerine karşı
Yeni nesiller testte daha genç olduğundan ham geçme oranları neredeyse kendiliğinden daha yüksektir; düzeltilmiş sütun her birini aynı yaş, kilometre ve yakıttaki otomobillerle karşılaştırır.
| Nesil | Testler | Ortalama yaş | İlk seferde geçen | benzer araçlara kıyasla | Tehlikeli |
|---|---|---|---|---|---|
| XA40 (2013–2018) | 76,607 | 7.2 yıl | 83.3% | -24% | 4.4% |
| XA50 (2019 ve üzeri) | 54,923 | 2.9 yıl | 91.9% | -27% | 1.8% |
XA40 neslinin farkı nerede
- Kaporta, şasi ve yapı: karşılaştırılabilir araçlara göre XA40, genel olarak Toyota RAV4 grubundan %78 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.15× / 0.69×).
- Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar: karşılaştırılabilir araçlara göre XA40, genel olarak Toyota RAV4 grubundan %72 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.24× / 0.88×).
- Direksiyon: karşılaştırılabilir araçlara göre XA40, genel olarak Toyota RAV4 grubundan %69 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.07× / 0.21×).
- Emniyet kemerleri ve hava yastıkları: karşılaştırılabilir araçlara göre XA40, genel olarak Toyota RAV4 grubundan %36 daha az sıklıkta başarısız oldu (0.56× / 0.88×).
| Bölge | XA40 (benzerlere göre) | XA50 (benzerlere göre) |
|---|---|---|
| Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 4.4% (-36%) | 1.8% (-21%) |
| Süspansiyon | 4.2% (-19%) | 0.1% (-81%) |
| Lastikler | 4.1% (-35%) | 3.5% (-32%) |
| Frenler | 4.0% (-8%) | 0.4% (-49%) |
| Sürücünün yol görüşü | 3.1% (-15%) | 2.6% (-11%) |
| Gürültü, emisyonlar ve sızıntılar | 0.4% (-76%) | 0.0% (-87%) |
| Emniyet kemerleri ve hava yastıkları | 0.3% (-44%) | 0.1% (-63%) |
| Kaporta, şasi ve yapı | 0.2% (-84%) | 0.1% (-44%) |
| Plakalar ve VIN | 0.2% (-26%) | 0.2% (+13%) |
| Jantlar ve tekerlekler | 0.1% (-58%) | 0.0% (-83%) |
En yaygın Toyota RAV4 XA40 arıza kalemleri
Bu 5 kalemden 2 tanesi, genel olarak Toyota RAV4 için en sık görülen on başarısızlık nedeni arasında yer almıyor.
| Kalem | Bölge | Testlerin payı |
|---|---|---|
| Pimler ve burçlar: pim veya burç aşırı aşınmış | Süspansiyon | 2.81% |
| Silecekler: ön camı etkili biçimde temizlemiyor | Sürücünün yol görüşü | 2.21% |
| Fren balataları: 1.5 mm'den ince | Frenler | 2.02% |
| Far: kısa farda çalışmıyor | Farlar, reflektörler ve elektrik aksamı | 1.50% |
| Durum: izin verilenden fazla, kata veya kord tellerine ulaşacak kadar derin bir kesik var | Lastikler | 1.16% |
Yaşa ve nesile göre geçme oranı
Aynı yaşta nesiller doğrudan karşılaştırılabilir.
| Testteki yaş (yıl) | XA40 geçme oranı (testler) | XA50 geçme oranı (testler) |
|---|---|---|
| 3-4 | 86.5% (4,451) | 91.6% (32,491) |
| 5-6 | 85.8% (25,929) | 90.1% (1,599) |
| 7-8 | 83.3% (25,699) | — |
| 9-10 | 79.6% (18,992) | — |
| 11-12 | 76.9% (1,536) | — |
XA40 nesli tescil yılları
Otomobiller bir nesle nasıl atanır
DVSA kayıtları bir aracın hangi nesle ait olduğunu belirtmez; bu nedenle 73 Auto her testi, ilk tescil tarihine göre kataloğundaki XA40 neslinin satış tarihleriyle (Oca 2013 - Ara 2018) eşleştirir. Nesil değişiminin iki yanındaki üç ay içinde tescil edilen araçlar dışarıda bırakılır, çünkü eski modelin kalan stoku ile yeni modelin ilk araçları aynı aylarda tescil edilir. Sınırlara yakın bazı araçlar yine de komşu nesle ait olabilir.
Belirli bir Toyota RAV4 XA40 aracını sorgulayın
Bu aracın kendi MOT geçmişini ve sahip olmanın muhtemel maliyetini görmek için bir Birleşik Krallık plakası girin. Kontroller ücretsiz bir 73 Auto hesabında yapılır: hesabınız yoksa plakayı veya VIN'i girdikten sonra Google ile ya da onayladığınız bir e-posta adresiyle kaydolursunuz. İlk kontrolünüz ücretsizdir ve aracın özetini ile başlıca sahip olma maliyetini gösterir. Kategori bazında döküm ücretli kontrolün bir parçasıdır.
Birleşik Krallık plakası veya 17 karakterli VIN
Bu veriler hakkında. Bunlar MOT test sonuçlarıdır, mekanik güvenilirliğin ölçüsü değildir: bir aracın MOT sonucu, o günkü durumunu yansıtır; bu durum nasıl üretildiği kadar nasıl bakıldığına ve kullanıldığına da bağlıdır. Rakamlar şunları kapsar: sınıf 4 araçlar (binek araçlar ve hafif vanlar), yalnızca normal testler (tekrar testleri hariç), sonuçlar: geçti, kaldı ve istasyonda düzeltmeden sonra geçti; test sırasında en az 2,5 yaşında olan araçlar. Testler 2023-01-01 ile 2024-12-30 arasındadır. “Benzer araçlarla karşılaştırıldığında”, aynı yaş, kilometre aralığı ve yakıttaki araçlar için ulusal oranla karşılaştırıldığında demektir. Open Government Licence v3.0 kapsamında lisanslanmış kamu sektörü bilgileri içerir. Markalar ve modeller 73 Auto'nun araç kataloğuyla eşleştirilir; eşleşmeyen testler tahmin edilmek yerine hariç tutulur. Bkz. MOT rakamları nasıl üretilir.