Samochody na brytyjskich drogach
Ile samochodów Peugeot 307 jeździ po brytyjskich drogach?
15,269 samochodów Peugeot 307 było zarejestrowanych w Wielkiej Brytanii (Great Britain) na koniec czerwiec 2026, a kolejne 20,110 wycofano z ruchu (SORN), według statystyk rejestracyjnych DfT i DVLA. To spadek o 26.9% w porównaniu z rokiem wcześniej i 1.2% wszystkich zarejestrowanych samochodów Peugeot, co daje miejsce 13 wśród 15 modeli Peugeot wymienionych tu oraz miejsce 279 z 408 modeli w kraju.
Dane do 2026-06-30 · Strona zaktualizowana 2026-09-28 · Wydawca: 73 Auto
- Licencjonowane w Wielkiej Brytanii
- 15,269
- koniec czerwiec 2026, DfT VEH0120
- Zmiana w ciągu roku
- −26.9%
- wszystkie samochody: +1.5%
- Typowy rok pierwszego użycia
- 2006
- mediana, Wielka Brytania, 31 grudnia 2025 (wszystkie samochody: 2016)
Co mówią liczby o modelu Peugeot 307
Liczba samochodów Peugeot 307 na drogach: spadek o 26.9% względem roku wcześniejszego, poniżej wartości +1.5% dla wszystkich samochodów i poniżej marki Peugeot jako całości (−1.0%). Osiągnął szczyt 203,710 pod koniec czerwiec 2016 i od tego czasu spadł o 92.5%.
Tylko 1 zarejestrowano po raz pierwszy w Wielkiej Brytanii w okresie od lipiec 2025 do czerwiec 2026, więc model Peugeot 307 praktycznie nie jest już tu sprzedawany jako nowy: liczba na drogach może tylko maleć w miarę złomowania, eksportu lub wycofywania samochodów z ruchu.
66% zarejestrowanych samochodów Peugeot 307 to benzyna, wobec 54% wszystkich samochodów. Prawie nie ma wersji elektrycznych ani hybrydowych typu plug-in.
100% samochodów dopuszczonych do ruchu na koniec 2025 zostało po raz pierwszy użytych w 2015 lub wcześniej (wszystkie samochody: 44%), a 56.8% zarejestrowanych samochodów Peugeot 307 ma status SORN wobec 9.9% wszystkich samochodów, co wskazuje na auta wyłączone z ruchu jako projekty, drugie samochody lub czekające na naprawę.
Peugeot 307 dopuszczone do ruchu, rok po roku
Dane oficjalne: samochody licencjonowane (opodatkowane lub zwolnione i dopuszczone do ruchu) w Wielkiej Brytanii na koniec każdego okresu: czerwiec. Szczyt w tym szeregu wyniósł 203,710 na koniec czerwiec 2016.
| Koniec kwartału | Licencjonowane | Zmiana w porównaniu z rokiem wcześniej |
|---|---|---|
| czerwiec 2026 | 15,269 | −26.9% |
| czerwiec 2025 | 20,900 | −26.6% |
| czerwiec 2024 | 28,456 | −24.6% |
| czerwiec 2023 | 37,738 | −22.3% |
| czerwiec 2022 | 48,598 | −24.6% |
| czerwiec 2021 | 64,496 | −23.7% |
| czerwiec 2020 | 84,581 | −21.6% |
| czerwiec 2019 | 107,873 | −21.2% |
| czerwiec 2018 | 136,937 | −20.3% |
| czerwiec 2017 | 171,788 | −15.7% |
| czerwiec 2016 | 203,710 | — |
Peugeot 307 według rodzaju paliwa
| Paliwo (kategoria DfT) | Licencjonowane | Udział | Wszystkie samochody |
|---|---|---|---|
| Benzyna | 10,031 | 65.7% | 54.3% |
| Diesel | 5,223 | 34.2% | 27.5% |
| Gaz | 11 | 0.1% | 0.1% |
Jak stare są Peugeot 307 na drogach
Oficjalne dane z tabeli DfT VEH0124: samochody licencjonowane i objęte SORN na dzień 31 grudnia 2025 w całym Zjednoczonym Królestwie, według roku pierwszego użycia samochodu (dla samochodu sprowadzonego używanego jest to pierwsze użycie za granicą). Ta tabela jest roczna i dotyczy całego Zjednoczonego Królestwa, więc jej suma (18,534 licencjonowanych) różni się od kwartalnej liczby dla Wielkiej Brytanii.
| Pierwsze użycie | Licencjonowane | Udział wśród dopuszczonych do ruchu | SORN |
|---|---|---|---|
| 2023 | 7 | 0.0% | 1 |
| 2014 | 0 | 0.0% | 1 |
| 2013 | 0 | 0.0% | 1 |
| 2011 | 5 | 0.0% | 4 |
| 2010 | 1 | 0.0% | 0 |
| 2009 | 210 | 1.1% | 44 |
| 2008 | 1,199 | 6.5% | 441 |
| 2007 | 4,835 | 26.1% | 2,342 |
| 2006 | 4,518 | 24.4% | 3,083 |
| 2005 i wcześniej | 7,759 | 41.9% | 16,375 |
Inne modele Peugeot na drogach Wielkiej Brytanii
| Model | Licencjonowane | Udział marki Peugeot | Zmiana w ciągu roku |
|---|---|---|---|
| Peugeot 208 | 255,971 | 20.9% | +3.2% |
| Peugeot 2008 | 204,880 | 16.7% | +9.0% |
| Peugeot 3008 | 175,997 | 14.3% | +4.5% |
| Peugeot 308 | 122,261 | 10.0% | −7.2% |
| Peugeot 107 | 95,669 | 7.8% | −7.3% |
| Peugeot 207 | 87,874 | 7.2% | −19.2% |
| Peugeot 108 | 73,449 | 6.0% | −0.4% |
| Peugeot 5008 | 59,760 | 4.9% | +24.0% |
| Peugeot 206 | 24,807 | 2.0% | −24.1% |
| Peugeot Rifter | 18,517 | 1.5% | +15.9% |
| Peugeot Partner | 18,226 | 1.5% | −7.4% |
| Peugeot 508 | 16,399 | 1.3% | −8.4% |
Ograniczenia
Licencjonowany oznacza opodatkowany lub zwolniony z podatku i dopuszczony do ruchu na koniec kwartału; samochody ze statusem SORN są zarejestrowane, ale zgłoszone jako wycofane z ruchu. DfT grupuje samochody według własnego „modelu ogólnego” (PEUGEOT 307), który 73 Auto przypisuje do modelu Peugeot 307; uwzględniono typy nadwozia i wersje sprzedawane pod tą nazwą. Kwartalne dane dla Wielkiej Brytanii i roczna tabela wieku dla całego Zjednoczonego Królestwa to odrębne tabele oficjalne, więc ich sumy nieco się różnią.
Sprawdź konkretny Peugeot 307 przed zakupem
Wpisz numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT, status podatkowy i koszt utrzymania modelu Peugeot 307. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
Skąd pochodzą te kwoty
- Pliki danych statystyk licencjonowania pojazdów: VEH0120 (GB), VEH0124 i VEH0160 (UK) — Ministerstwo Transportu (Department for Transport) i DVLA. Open Government Licence v3.0.
- Udziały, zmiany, rankingi i wskazanie, czy auta nadal są dopuszczone do ruchu (analiza 73 Auto plików DfT) — 73 Auto. Wartości wyliczone.
Liczby oznaczone jako szacunki 73 Auto to nasza własna analiza tych źródeł, opisana w metodologii i źródłach danych. Aby zgłosić błąd merytoryczny, zobacz sprostowania.