Wyniki w MOT
2018 Alfa Romeo Giulia: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,188 testów MOT modelu Alfa Romeo Giulia z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.9 lat, mediana przebiegu 44,059 mil) 86.4% zdało za pierwszym razem, o 1.2 pkt proc. więcej niż całego modelu Alfa Romeo Giulia. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Alfa Romeo Giulia z roku 2018: niezaliczone o 22% rzadziej niż porównywalne samochody.
3,188 testów MOT dla 1,554 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 86.4% | ±1.2 pkt proc. (95%), n = 3,188 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Alfa Romeo Giulia | 85.1% | n = 12,881 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.78× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.3% | n = 3,188 |
| Średni wiek w dniu testu | 4.9 lat | n = 3,188 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?
Modele Alfa Romeo Giulia z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.9 lat; wszystkie modele Alfa Romeo Giulia – w wieku 4.7. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 3,288 egzemplarzy modelu Alfa Romeo Giulia testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 85.0% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 86.4%, czyli o 1.3 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Alfa Romeo Giulia w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Alfa Romeo Giulia z rocznika 2018
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Opony | 6.9% | +21% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.9% | -11% |
| Hamulce | 2.4% | -33% |
| Hałas, emisje i wycieki | 0.9% | -22% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 0.9% | -74% |
| Zawieszenie | 0.8% | -68% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.4% | -50% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +55% |
| Koła | 0.3% | +19% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.1% | -84% |
| Układ kierowniczy | 0.0% | -94% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.82% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.70% |
| Ustawienie reflektora: zbyt wysoko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.07% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 1.38% |
| Ustawienie reflektora: zbyt nisko | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 0.78% |
Sprawdź konkretny samochód 2018 Alfa Romeo Giulia
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.