Wyniki w MOT
2014 Alfa Romeo MiTo: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,427 testów MOT modelu Alfa Romeo MiTo z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 8.9 lat, mediana przebiegu 62,366 mil) 62.7% zdało za pierwszym razem, o 0.8 pkt proc. więcej niż całego modelu Alfa Romeo MiTo. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Alfa Romeo MiTo z roku 2014: niezaliczone o 29% częściej niż porównywalne samochody.
3,427 testów MOT dla 1,727 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 62.7% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,427 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Alfa Romeo MiTo | 61.9% | n = 39,892 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.29× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.4% | n = 3,427 |
| Średni wiek w dniu testu | 8.9 lat | n = 3,427 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Alfa Romeo MiTo z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 8.9 lat; wszystkie modele Alfa Romeo MiTo – w wieku 10.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 0.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,201 egzemplarzy modelu Alfa Romeo MiTo testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 63.5% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 62.7%, czyli o 0.8 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Alfa Romeo MiTo w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Alfa Romeo MiTo z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Zawieszenie | 14.8% | +74% |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.9% | -12% |
| Hamulce | 8.3% | +39% |
| Opony | 7.8% | +17% |
| Układ kierowniczy | 5.9% | +203% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.9% | +34% |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.6% | +71% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.4% | +38% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -13% |
| Koła | 0.2% | -26% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -18% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 9.92% |
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 3.50% |
| Klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm | Hamulce | 2.95% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.71% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.48% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Alfa Romeo MiTo
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.