Wyniki w MOT
Audi A2: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
W 13,694 testach MOT modelu Audi A2 w okresie 2023–2024 za pierwszym razem zdało 55.9%. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Audi A2: oblewał test tak często jak porównywalne samochody. Najczęstszą przyczyną niezdania było „sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana”, w 5.50% testów.
13,694 testów MOT dla 7,357 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 55.9% | ±0.8 pkt proc. (95%), n = 13,694 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.00× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.0% | n = 13,694 |
| Średni wiek w dniu testu | 20.1 lat | n = 13,694 |
| Mediana przebiegu w czasie testu | 125,744 mil | n = 13,694 |
| Przetestowane pojazdy | 7,357 | 2023–2024 |
Gdzie zawodzą samochody Audi A2
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze oraz jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem.
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.4% | -16% |
| Zawieszenie | 18.1% | +2% |
| Hamulce | 16.7% | +11% |
| Hałas, emisje i wycieki | 8.3% | +30% |
| Opony | 7.3% | +16% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 6.8% | -36% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.4% | -16% |
| Układ kierowniczy | 5.6% | +7% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.6% | -53% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.6% | -21% |
| Koła | 0.3% | -27% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.50% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 4.57% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.18% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.91% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 3.58% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.11% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.91% |
| Nierównomierne działanie hamulca roboczego: na jednej osi | Hamulce | 2.68% |
| Przeguby kulowe układu kierowniczego: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 2.37% |
| Skuteczność hamulca roboczego: nadmierne zacieranie | Hamulce | 2.26% |
Najczęstsze uwagi (advisories)
Uwagi to elementy, które według diagnosty wkrótce będą wymagać uwagi; nie powodują niezaliczenia testu.
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Wycieki oleju silnikowego: nadmierny wyciek z silnika | Hałas, emisje i wycieki | 15.11% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 14.89% |
| Tarcze hamulcowe: w stanie powodującym poważne osłabienie | Hamulce | 13.69% |
| Stan: ma rozdarcie spowodowane rozwarstwieniem lub częściowym uszkodzeniem struktury | Opony | 9.91% |
| Sprężyna śrubowa: skorodowana tak, że jej przekrój jest zmniejszony, a sprężyna poważnie osłabiona | Zawieszenie | 9.08% |
Odsetek zdanych według wieku
| Wiek w dniu testu (lata) | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 16+ | 13,688 | 55.9% | Tak samo |
Wskaźnik zdawalności według roku rejestracji
| Rejestracja | Testy | Odsetek zdanych za pierwszym razem | Niezdane MOT vs podobne auta |
|---|---|---|---|
| 2005 | 1,969 | 55.9% | 0.99× |
| 2004 | 3,159 | 56.3% | 0.97× |
| 2003 | 2,633 | 55.0% | 1.01× |
| 2002 | 3,218 | 55.3% | 1.02× |
| 2001 | 2,492 | 55.8% | 1.03× |
Lata z mniejszą liczbą testów są pokazane dla kompletności; własną stronę mają tylko lata z wystarczającą liczbą testów.
Sprawdź konkretny samochód Audi A2
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.