Wyniki w MOT
2012 BMW 1 Series: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 58,879 testów MOT modelu BMW 1 Series z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10.9 lat, mediana przebiegu 93,179 mil) 68.2% zdało za pierwszym razem, o 7.8 pkt proc. mniej niż całego modelu BMW 1 Series. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW 1 Series z roku 2012: niezaliczone o 12% rzadziej niż porównywalne samochody.
58,879 testów MOT dla 30,216 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 68.2% | ±0.4 pkt proc. (95%), n = 58,879 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW 1 Series | 76.0% | n = 795,720 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.88× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.4% | n = 58,879 |
| Średni wiek w dniu testu | 10.9 lat | n = 58,879 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele BMW 1 Series z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 10.9 lat; wszystkie modele BMW 1 Series – w wieku 9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 7.8 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 58,278 egzemplarzy modelu BMW 1 Series testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 68.8% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 68.2%, czyli o 0.6 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych BMW 1 Series w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody BMW 1 Series z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 14.8% | -1% |
| Zawieszenie | 9.5% | -28% |
| Opony | 8.5% | +12% |
| Hamulce | 6.1% | -28% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.1% | +1% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.3% | -34% |
| Koła | 1.3% | +148% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.1% | -75% |
| Układ kierowniczy | 0.6% | -78% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.5% | -50% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +13% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.46% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 3.75% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 3.70% |
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 2.67% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.58% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 BMW 1 Series
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.