Wyniki w MOT
2012 BMW X5: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 7,968 testów MOT modelu BMW X5 z rocznika rejestracji 2012 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 11 lat, mediana przebiegu 104,556 mil) 76.9% zdało za pierwszym razem, o 1.6 pkt proc. mniej niż całego modelu BMW X5. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model BMW X5 z roku 2012: niezaliczone o 37% rzadziej niż porównywalne samochody.
7,968 testów MOT dla 4,124 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 76.9% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 7,968 |
| Wszystkie egzemplarze modelu BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 0.63× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.1% | n = 7,968 |
| Średni wiek w dniu testu | 11 lat | n = 7,968 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2012?
Modele BMW X5 z rocznika 2012 były testowane średnio w wieku 11 lat; wszystkie modele BMW X5 – w wieku 9.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 7,808 egzemplarzy modelu BMW X5 testowanych w wieku 11 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 77.1% przypadków. Samochody z rocznika 2012 zdały w 76.9%, czyli o 0.2 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych BMW X5 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody BMW X5 z rocznika 2012
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.0% | -47% |
| Zawieszenie | 7.2% | -48% |
| Opony | 7.0% | -12% |
| Hamulce | 4.2% | -54% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 2.4% | -51% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.3% | -70% |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.2% | -64% |
| Koła | 0.9% | +49% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% | -36% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.7% | +57% |
| Układ kierowniczy | 0.2% | -94% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Boczne światła kierunkowe: nie działają | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.01% |
| Stan: odsłonięta osnowa lub kord | Opony | 2.90% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 2.82% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 1.98% |
| Stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów | Opony | 1.83% |
Sprawdź konkretny samochód 2012 BMW X5
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.