Результаты MOT
2012 BMW X5: доля успешно пройденных MOT и частые неисправности
Из 7,968 тестов MOT для BMW X5 2012 года регистрации за 2023–2024 (в среднем 11 лет на момент теста, медианный пробег 104,556 миль) 76.9% прошли с первого раза, на 1.6 п. п. ниже, чем модели BMW X5 в целом. С учётом возраста, пробега и топлива BMW X5 2012 года: не прошли на 37% реже, чем сопоставимые автомобили.
7,968 проверок MOT для 4,124 автомобилей, 2023–2024 · Источник: DVSA (Open Government Licence) · Анализ: 73 Auto
Проверьте историю MOT и расходы на содержание конкретного автомобиляКоротко
| Показатель | Выгодный пакет | Основа |
|---|---|---|
| Доля прошедших с первого раза | 76.9% | ±0.9 п. п. (95%), n = 7,968 |
| Все BMW X5 | 78.5% | n = 180,951 |
| Провалы vs похожие авто | 0.63× | тот же возраст, пробег и топливо = 1.00 |
| Тесты с опасным дефектом | 7.1% | n = 7,968 |
| Средний возраст на момент теста | 11 л. | n = 7,968 |
Дело в возрасте или в автомобилях 2012 года?
BMW X5 2012 года проходили проверку в среднем в 11 лет; все BMW X5 – в 9.9. С возрастом автомобили проходят реже, поэтому часть разрыва в 1.6 п. п. с общим показателем объясняется возрастом, а не качеством сборки. По всем годам регистрации из 7,808 протестированных BMW X5 в возрасте 11 лет с первого раза прошли 77.1%. Автомобили 2012 года прошли 76.9%, на 0.2 п. ниже, в пределах погрешности: явной разницы с другими BMW X5 того же возраста нет.
Где проваливают тест BMW X5 2012 года
| Район | Тестов провалено по ней | против похожих автомобилей |
|---|---|---|
| Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 8.0% | -47% |
| Подвеска | 7.2% | -48% |
| Шины | 7.0% | -12% |
| Тормоза | 4.2% | -54% |
| Обзор дороги водителем | 2.4% | -51% |
| Кузов, шасси и конструкция | 1.3% | -70% |
| Шум, выбросы и утечки | 1.2% | -64% |
| Колёса | 0.9% | +49% |
| Ремни безопасности и подушки безопасности | 0.8% | -36% |
| Регистрационные знаки и VIN | 0.7% | +57% |
| Рулевое управление | 0.2% | -94% |
Самые частые пункты провала
| Пункт | Район | Доля тестов |
|---|---|---|
| Боковые указатели поворота: не работают | Освещение, световозвращатели и электрооборудование | 3.01% |
| Состояние: оголены слои или корд | Шины | 2.90% |
| Пружина подвески: треснувшая или сломанная | Подвеска | 2.82% |
| Глубина протектора: глубина протектора ниже требуемых 1.6mm | Шины | 1.98% |
| Состояние: имеется порез сверх допустимого, достаточно глубокий, чтобы достичь слоёв или корда | Шины | 1.83% |
Проверьте конкретный BMW X5 на 2012
Введите британский регистрационный номер, чтобы увидеть историю MOT этого автомобиля и ориентировочную стоимость владения. Проверки выполняются в бесплатной учётной записи 73 Auto: если её нет, после ввода регистрационного номера или VIN вы регистрируетесь через Google или по адресу электронной почты, который подтверждаете. Первая проверка бесплатна и показывает сводку по автомобилю и основную стоимость владения. Разбивка по категориям входит в платную проверку.
Британский номерной знак или 17-значный VIN
Об этих данных. Это результаты тестов MOT, а не мера механической надёжности: результат MOT отражает состояние автомобиля в этот день, которое зависит от того, как его обслуживали и как на нём ездили, а также как его построили. Цифры охватывают: транспортные средства класса 4 (легковые автомобили и лёгкие фургоны), только обычные тесты (без повторных), результаты: пройден, не пройден и пройден после устранения неисправности на станции; транспортные средства возрастом не менее 2,5 лет на момент теста. Тесты с 2023-01-01 по 2024-12-30. «По сравнению с похожими автомобилями» означает по сравнению с национальным показателем для автомобилей того же возраста, пробеговой группы и вида топлива. Содержит информацию государственного сектора, лицензированную по Open Government Licence v3.0. Марки и модели сопоставлены с каталогом автомобилей 73 Auto; тесты, которые не удалось сопоставить, исключены, а не угаданы. См. как получены данные MOT.