Wyniki w MOT
2005 Citroen C2: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,833 testów MOT modelu Citroen C2 z rocznika rejestracji 2005 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 17.9 lat, mediana przebiegu 86,030 mil) 49.5% zdało za pierwszym razem, o 2.6 pkt proc. mniej niż całego modelu Citroen C2. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C2 z roku 2005: niezaliczone o 19% częściej niż porównywalne samochody.
3,833 testów MOT dla 2,196 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 49.5% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,833 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C2 | 52.1% | n = 24,689 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.19× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.5% | n = 3,833 |
| Średni wiek w dniu testu | 17.9 lat | n = 3,833 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2005?
Modele Citroen C2 z rocznika 2005 były testowane średnio w wieku 17.9 lat; wszystkie modele Citroen C2 – w wieku 16.1. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 2.6 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 3,581 egzemplarzy modelu Citroen C2 testowanych w wieku 18 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 49.9% przypadków. Samochody z rocznika 2005 zdały w 49.5%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen C2 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen C2 z rocznika 2005
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 25.7% | +25% |
| Zawieszenie | 24.0% | +53% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 14.6% | +82% |
| Hamulce | 12.5% | +4% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 9.8% | +32% |
| Opony | 7.5% | +12% |
| Hałas, emisje i wycieki | 6.8% | -3% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.1% | +70% |
| Układ kierowniczy | 3.6% | +6% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.8% | +35% |
| Koła | 0.3% | -27% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 7.23% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 6.63% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 5.50% |
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 5.04% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.80% |
Sprawdź konkretny samochód 2005 Citroen C2
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.