Wyniki w MOT
2006 Citroen C2: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 3,919 testów MOT modelu Citroen C2 z rocznika rejestracji 2006 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 16.9 lat, mediana przebiegu 83,315 mil) 54.4% zdało za pierwszym razem, o 2.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Citroen C2. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen C2 z roku 2006: niezaliczone o 9% częściej niż porównywalne samochody.
3,919 testów MOT dla 2,233 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 54.4% | ±1.6 pkt proc. (95%), n = 3,919 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen C2 | 52.1% | n = 24,689 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.09× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 10.2% | n = 3,919 |
| Średni wiek w dniu testu | 16.9 lat | n = 3,919 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2006?
Modele Citroen C2 z rocznika 2006 były testowane średnio w wieku 16.9 lat; wszystkie modele Citroen C2 – w wieku 16.1. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 4,055 egzemplarzy modelu Citroen C2 testowanych w wieku 17 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 53.5% przypadków. Samochody z rocznika 2006 zdały w 54.4%, czyli o 1 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen C2 w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen C2 z rocznika 2006
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 21.2% | +5% |
| Zawieszenie | 20.0% | +28% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 11.9% | +56% |
| Hamulce | 11.8% | +3% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 8.9% | +26% |
| Opony | 7.8% | +15% |
| Hałas, emisje i wycieki | 5.7% | -12% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 4.0% | +87% |
| Układ kierowniczy | 2.3% | -23% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | -25% |
| Koła | 0.2% | -54% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Obszary mocowania podzespołów: wskazany obszar nadmiernie skorodowany, co znacznie obniża wytrzymałość konstrukcji | Zawieszenie | 6.05% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.72% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 4.59% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.46% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 3.83% |
Sprawdź konkretny samochód 2006 Citroen C2
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.