Wyniki w MOT
2014 Citroen Relay: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 2,092 testów MOT modelu Citroen Relay z rocznika rejestracji 2014 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9 lat, mediana przebiegu 95,065 mil) 65.1% zdało za pierwszym razem, o 1.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Citroen Relay. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Citroen Relay z roku 2014: niezaliczone o 14% częściej niż porównywalne samochody.
2,092 testów MOT dla 1,120 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.1% | ±2 pkt proc. (95%), n = 2,092 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Citroen Relay | 63.9% | n = 29,324 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.14× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.8% | n = 2,092 |
| Średni wiek w dniu testu | 9 lat | n = 2,092 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2014?
Modele Citroen Relay z rocznika 2014 były testowane średnio w wieku 9 lat; wszystkie modele Citroen Relay – w wieku 10.9. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 1.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 2,109 egzemplarzy modelu Citroen Relay testowanych w wieku 9 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 66.9% przypadków. Samochody z rocznika 2014 zdały w 65.1%, czyli o 1.7 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Citroen Relay w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Citroen Relay z rocznika 2014
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 16.3% | +44% |
| Hamulce | 15.2% | +115% |
| Zawieszenie | 10.6% | +8% |
| Opony | 5.4% | -28% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.2% | +21% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.5% | +11% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.3% | +12% |
| Układ kierowniczy | 2.9% | +31% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.0% | +114% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | -22% |
| Koła | 0.1% | -71% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Rbt (sp): skuteczność poniżej wymagań | Hamulce | 5.93% |
| Rbt (sp): skuteczność poniżej 50% wymaganej wartości | Hamulce | 3.49% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.35% |
| Sworznie i tuleje: sworzeń lub tuleja nadmiernie zużyte | Zawieszenie | 3.01% |
| Amortyzatory: poważny wyciek płynu | Zawieszenie | 3.01% |
Sprawdź konkretny samochód 2014 Citroen Relay
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.