Wyniki w MOT
Audi TT vs Porsche 911: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 75.8% z 229,223 testów MOT dla Audi TT oraz 87.9% z 100,223 testów dla Porsche 911 zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Porsche 911 wynosi 12.1 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Porsche 911 oblewa test rzadziej niż Audi TT: 0.42× wobec 0.73× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 229,223 dla Audi TT i 100,223 dla Porsche 911, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Audi TT: odsetek zdanych za pierwszym razem | 75.8% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 229,223 |
| Porsche 911: odsetek zdanych za pierwszym razem | 87.9% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 100,223 |
| Audi TT: niezdane testy na tle podobnych aut | -27% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Porsche 911: niezdane testy na tle podobnych aut | -58% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Audi TT: niebezpieczna usterka | 6.8% | n = 229,223 |
| Porsche 911: niebezpieczna usterka | 2.4% | n = 100,223 |
| Średni wiek w dniu testu | 12.1 vs 15.2 lat | Audi TT vs Porsche 911 |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Porsche 911 był testowany w starszym średnim wieku (15.2 lat wobec 12.1), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne, w którym Audi TT oblewa test 4.1 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Audi TT | Porsche 911 |
|---|---|---|
| Hamulce | 5.7% (-32%) | 2.0% (-73%) |
| Układ kierowniczy | 1.0% (-59%) | 0.4% (-78%) |
| Zawieszenie | 7.2% (-37%) | 1.6% (-82%) |
| Opony | 6.2% (-5%) | 2.5% (-47%) |
| Koła | 0.3% (-35%) | 0.1% (-54%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.4% (-41%) | 4.8% (-60%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.0% (-38%) | 1.6% (-66%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.3% (-41%) | 1.5% (-72%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.9% (-19%) | 2.0% (-54%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.2% (-11%) | 0.3% (-78%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% (+1%) | 0.5% (+23%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (+57%) | 0.0% (-17%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Audi TT | Porsche 911 |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 91.2% (n = 14,960) | 94.5% (n = 7,533) |
| 5-6 lat | 89.5% (n = 24,013) | 94.5% (n = 8,164) |
| 7-8 lat | 86.9% (n = 31,839) | 94.4% (n = 6,856) |
| 9-10 lat | 83.5% (n = 22,492) | 93.2% (n = 5,917) |
| 11-12 lat | 78.5% (n = 24,047) | 91.8% (n = 5,697) |
| 13-15 lat | 70.9% (n = 40,207) | 89.3% (n = 10,037) |
| 16+ lat | 60.6% (n = 67,329) | 83.5% (n = 53,940) |
Najczęstsza usterka
- Audi TT · głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm (2.76% testów)
- Porsche 911 · emisje katalizatora: odczyt lambda po 2. szybkim biegu jałowym poza określonymi limitami (1.12% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Audi TT albo Porsche 911? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.