Wyniki w MOT
Citroen C1 vs Fiat Panda: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 70.1% z 337,344 testów MOT dla Citroen C1 oraz 65.1% z 182,599 testów dla Fiat Panda zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Citroen C1 wynosi 5.0 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Citroen C1 oblewa test rzadziej niż Fiat Panda: 1.02× wobec 1.15× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 337,344 dla Citroen C1 i 182,599 dla Fiat Panda, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Citroen C1: odsetek zdanych za pierwszym razem | 70.1% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 337,344 |
| Fiat Panda: odsetek zdanych za pierwszym razem | 65.1% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 182,599 |
| Citroen C1: niezdane testy na tle podobnych aut | +2% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Fiat Panda: niezdane testy na tle podobnych aut | +15% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Citroen C1: niebezpieczna usterka | 7.8% | n = 337,344 |
| Fiat Panda: niebezpieczna usterka | 9.0% | n = 182,599 |
| Średni wiek w dniu testu | 10 vs 11.3 lat | Citroen C1 vs Fiat Panda |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Fiat Panda był testowany w starszym średnim wieku (11.3 lat wobec 10), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru układ kierowniczy, w którym Fiat Panda oblewa test 4.9 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Citroen C1 | Fiat Panda |
|---|---|---|
| Hamulce | 9.7% (+52%) | 8.1% (+19%) |
| Układ kierowniczy | 0.4% (-80%) | 1.8% (-1%) |
| Zawieszenie | 5.8% (-38%) | 16.1% (+63%) |
| Opony | 6.5% (+7%) | 7.0% (+20%) |
| Koła | 0.4% (+19%) | 0.1% (-55%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 13.0% (+12%) | 11.6% (-5%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 3.7% (+15%) | 4.9% (+35%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 4.8% (-2%) | 6.1% (+20%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 4.3% (+31%) | 4.3% (+25%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.8% (+8%) | 0.8% (-11%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% (-33%) | 0.3% (-20%) |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% (+14%) | 0.0% (-35%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Citroen C1 | Fiat Panda |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 88.4% (n = 19,325) | 86.9% (n = 8,745) |
| 5-6 lat | 82.7% (n = 35,353) | 79.6% (n = 12,738) |
| 7-8 lat | 77.9% (n = 66,474) | 74.2% (n = 25,480) |
| 9-10 lat | 73.0% (n = 56,537) | 69.4% (n = 30,078) |
| 11-12 lat | 65.3% (n = 56,020) | 63.4% (n = 25,426) |
| 13-15 lat | 57.8% (n = 70,140) | 57.1% (n = 47,125) |
| 16+ lat | 52.2% (n = 27,083) | 52.8% (n = 30,625) |
Najczęstsza usterka
- Citroen C1 · światło pozycyjne: nie działa (3.34% testów)
- Fiat Panda · głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm (3.96% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Citroen C1 albo Fiat Panda? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.