Wyniki w MOT
Mazda CX-5 vs Skoda Karoq: porównanie odsetka zaliczeń MOT
W okresie 2023–2024 81.7% z 128,119 testów MOT dla Mazda CX-5 oraz 89.8% z 94,560 testów dla Skoda Karoq zakończyło się wynikiem pozytywnym za pierwszym razem — przewaga Skoda Karoq wynosi 8.1 punktów. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa Skoda Karoq oblewa test rzadziej niż Mazda CX-5: 0.72× wobec 0.86× krajowego wskaźnika dla porównywalnych samochodów.
Testy MOT: 128,119 dla Mazda CX-5 i 94,560 dla Skoda Karoq, 2023–2024
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Mazda CX-5: odsetek zdanych za pierwszym razem | 81.7% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 128,119 |
| Skoda Karoq: odsetek zdanych za pierwszym razem | 89.8% | ±0.2 pkt proc. (95%), n = 94,560 |
| Mazda CX-5: niezdane testy na tle podobnych aut | -14% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Skoda Karoq: niezdane testy na tle podobnych aut | -28% | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Mazda CX-5: niebezpieczna usterka | 5.8% | n = 128,119 |
| Skoda Karoq: niebezpieczna usterka | 3.6% | n = 94,560 |
| Średni wiek w dniu testu | 6 vs 3.6 lat | Mazda CX-5 vs Skoda Karoq |
Dlaczego surowe wskaźniki zdawalności mogą wprowadzać w błąd
Mazda CX-5 był testowany w starszym średnim wieku (6 lat wobec 3.6), a starsze samochody zawodzą częściej, niezależnie od modelu. Dlatego tabela powyżej pokazuje też niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem: porównuje modele, a nie ich floty.
Obszary niezaliczeń obok siebie
Udział testów MOT niezdanych w każdym obszarze, a w nawiasie jak wypada to na tle samochodów w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem (1.00 = średnia krajowa). Najwyraźniejsza różnica dotyczy obszaru układ kierowniczy, w którym Mazda CX-5 oblewa test 11.8 razy częściej po korekcie.
| Obszar | Mazda CX-5 | Skoda Karoq |
|---|---|---|
| Hamulce | 4.2% (-6%) | 1.5% (-43%) |
| Układ kierowniczy | 2.3% (+127%) | 0.1% (-81%) |
| Zawieszenie | 5.0% (+6%) | 1.5% (+20%) |
| Opony | 4.1% (-34%) | 4.4% (-13%) |
| Koła | 0.2% (-50%) | 0.1% (-38%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.2% (-50%) | 2.1% (-36%) |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 0.2% (-86%) | 0.1% (-72%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.2% (-12%) | 1.2% (-64%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 1.4% (-16%) | 0.4% (-49%) |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.2% (-54%) | 0.4% (+13%) |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.1% (-48%) | 0.1% (-59%) |
Wskaźnik zdawalności w tym samym wieku
Porównanie aut w tym samym wieku usuwa z surowych wskaźników większość wpływu wieku floty.
| Wiek w dniu badania | Mazda CX-5 | Skoda Karoq |
|---|---|---|
| 3-4 lat | 87.6% (n = 32,691) | 90.3% (n = 54,068) |
| 5-6 lat | 85.0% (n = 32,077) | 88.7% (n = 20,886) |
Najczęstsza usterka
- Mazda CX-5 · klocki hamulcowe: grubość poniżej 1.5 mm (2.64% testów)
- Skoda Karoq · stan: nacięcie przekraczające dopuszczalne wymagania, na tyle głębokie, że sięga osnowy lub kordów (1.78% testów)
Wyniki MOT odzwierciedlają zarówno sposób utrzymania samochodów, jak i ich konstrukcję, więc różnica między dwoma modelami to różnica w wynikach testu, a nie dowód, że jeden jest bardziej niezawodny. W przypadku konkretnego auta jego własna historia MOT mówi więcej niż jakakolwiek średnia.
Kupujesz Mazda CX-5 albo Skoda Karoq? Najpierw sprawdź dokładnie to auto
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.