Wyniki w MOT
2013 Dacia Duster: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 12,900 testów MOT modelu Dacia Duster z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 9.9 lat, mediana przebiegu 81,240 mil) 58.2% zdało za pierwszym razem, o 15.1 pkt proc. mniej niż całego modelu Dacia Duster. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Dacia Duster z roku 2013: niezaliczone o 32% częściej niż porównywalne samochody.
12,900 testów MOT dla 6,496 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 58.2% | ±0.9 pkt proc. (95%), n = 12,900 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Dacia Duster | 73.3% | n = 136,230 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.32× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.0% | n = 12,900 |
| Średni wiek w dniu testu | 9.9 lat | n = 12,900 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Dacia Duster z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 9.9 lat; wszystkie modele Dacia Duster – w wieku 5.6. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 15.1 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 8,822 egzemplarzy modelu Dacia Duster testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 57.7% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 58.2%, czyli o 0.5 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Dacia Duster w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Dacia Duster z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 18.7% | +58% |
| Hamulce | 14.2% | +97% |
| Zawieszenie | 11.1% | +5% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 8.9% | +164% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 7.3% | +68% |
| Opony | 6.1% | -15% |
| Układ kierowniczy | 5.1% | +112% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 2.7% | +206% |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.6% | -2% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.4% | +31% |
| Koła | 0.4% | -9% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +430% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Sztywne przewody hamulcowe: nadmiernie skorodowane | Hamulce | 6.70% |
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 4.81% |
| Ustawienie reflektora: obraz rzucanej wiązki jest wyraźnie nieprawidłowy | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.77% |
| Końcówka drążka kierowniczego: przegub kulowy ma nadmierny luz | Układ kierowniczy | 4.33% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.74% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Dacia Duster
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.