Wyniki w MOT
DS 3 diesel: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 18,479 testów MOT dla DS 3 – diesel w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6.7 lat, mediana przebiegu 60,509 mil) 61.0% zdało za pierwszym razem, wobec 72.1% z 47,976 testów DS 3 z paliwem benzyna. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa DS 3 – diesel: niezaliczone o 76% częściej niż porównywalne samochody — 1.76× wobec 1.56× dla całego modelu DS 3.
18,479 testów MOT dla 9,290 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 61.0% | ±0.7 pkt proc. (95%), n = 18,479 |
| Wszystkie egzemplarze modelu DS 3 | 69.4% | n = 68,070 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.76× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00; DS 3 ogółem 1.56× |
| Testy z niebezpieczną wadą | 9.9% | n = 18,479 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.7 lat | n = 18,479 |
| Uwzględnione roczniki rejestracji | 2012–2022 | Data pierwszego użycia wg DVSA |
Diesel na tle pozostałych paliw w DS 3
Oficjalne wyniki testów DVSA według rodzaju paliwa wraz ze skorygowanym przez 73 Auto współczynnikiem (niezdane testy w porównaniu z samochodami w tym samym wieku, o tym samym przebiegu i z tym samym paliwem).
| Paliwo | Testy | Średni wiek | Zdane za pierwszym razem | w porównaniu z podobnymi samochodami | Niebezpieczna |
|---|---|---|---|---|---|
| Benzyna | 47,976 | 6 l. | 72.1% | +48% | 6.5% |
| Diesel | 18,479 | 6.7 l. | 61.0% | +76% | 9.9% |
| Elektryczne | 1,615 | 2.5 l. | 85.1% | +27% | 3.2% |
Czym różnią się DS 3 – diesel
- Układ kierowniczy: w przypadku DS 3 – diesel niezaliczeń było o 48% więcej niż w przypadku DS 3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (2.93× wobec 1.98×).
- Nadwozie, podwozie i konstrukcja: w przypadku DS 3 – diesel niezaliczeń było o 32% więcej niż w przypadku DS 3 ogółem, w stosunku do porównywalnych samochodów (9.06× wobec 6.87×).
| Obszar | Diesel (w porównaniu z podobnymi) | Wszystkie egzemplarze modelu DS 3 (na tle podobnych) |
|---|---|---|
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 15.0% (+806%) | 7.8% (+587%) |
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 13.3% (+110%) | 10.5% (+100%) |
| Zawieszenie | 9.4% (+86%) | 6.4% (+59%) |
| Opony | 8.8% (+37%) | 6.8% (+18%) |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 6.5% (+95%) | 6.9% (+97%) |
| Hamulce | 6.4% (+38%) | 4.7% (+24%) |
| Układ kierowniczy | 2.6% (+193%) | 1.6% (+98%) |
| Hałas, emisje i wycieki | 2.0% (+2%) | 1.6% (+15%) |
Najczęstsze usterki modelu DS 3 (diesel)
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Przeguby: osłona przegubu równobieżnego pęknięta lub niezamocowana, nie chroni już przed wnikaniem brudu | Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 12.52% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 6.15% |
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 4.50% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 4.06% |
| Reflektor: nie działa na światłach mijania | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 3.29% |
Wskaźnik zdawalności według wieku i paliwa
| Wiek w dniu testu (lata) | diesel: wskaźnik zaliczeń (testy) | benzyna: wskaźnik zaliczeń (testy) |
|---|---|---|
| 3-4 | 78.5% (1,022) | 81.6% (7,285) |
| 5-6 | 67.0% (5,074) | 73.6% (18,343) |
| 7-8 | 56.8% (11,495) | 66.8% (20,151) |
| 9-10 | 52.8% (625) | 62.3% (926) |
DS 3 według roku rejestracji
Co to mówi, a czego nie
Paliwo to rodzaj paliwa zapisany przez DVSA; hybrydy plug-in i samoładujące się są zaliczone do hybryd. Różnica między paliwami może wynikać z samych silników albo ze sposobu użytkowania aut — diesle zwykle pokonują więcej kilometrów, a skorygowany współczynnik uwzględnia przedział przebiegu, ale nie każdą różnicę w użytkowaniu. W przypadku konkretnego auta lepszym wskaźnikiem jest jego własna historia MOT: zobacz sprawdzenie MOT.
Sprawdź konkretny samochód diesel DS 3
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.