Wyniki w MOT
2016 Fiat 500X: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 27,539 testów MOT modelu Fiat 500X z rocznika rejestracji 2016 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 6.9 lat, mediana przebiegu 52,140 mil) 73.1% zdało za pierwszym razem, o 4.4 pkt proc. mniej niż całego modelu Fiat 500X. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Fiat 500X z roku 2016: niezaliczone o 22% częściej niż porównywalne samochody.
27,539 testów MOT dla 13,607 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 73.1% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 27,539 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Fiat 500X | 77.5% | n = 69,885 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.22× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.2% | n = 27,539 |
| Średni wiek w dniu testu | 6.9 lat | n = 27,539 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2016?
Modele Fiat 500X z rocznika 2016 były testowane średnio w wieku 6.9 lat; wszystkie modele Fiat 500X – w wieku 6.1. Wiek jest zbliżony, więc wiek niewiele tłumaczy tę różnicę. We wszystkich rocznikach 20,915 egzemplarzy modelu Fiat 500X testowanych w wieku 7 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 73.6% przypadków. Samochody z rocznika 2016 zdały w 73.1%, czyli o 0.4 punktów poniżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Fiat 500X w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Fiat 500X z rocznika 2016
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 10.7% | +75% |
| Opony | 7.6% | +22% |
| Układ kierowniczy | 5.7% | +490% |
| Zawieszenie | 3.6% | -29% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.4% | +90% |
| Hamulce | 3.2% | -27% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 3.1% | -11% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.5% | +2% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 0.4% | -9% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.2% | -7% |
| Koła | 0.0% | -92% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło pozycyjne: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 7.52% |
| Końcówka drążka kierowniczego: osłona przegubu kulowego nadmiernie uszkodzona lub zniszczona, tak że nie chroni już przed przedostawaniem się brudu | Układ kierowniczy | 3.73% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.90% |
| Spryskiwacze: podają za mało płynu | Widoczność z miejsca kierowcy | 1.75% |
| Kontrolka usterki: nie działa lub wskazuje usterkę | Hałas, emisje i wycieki | 1.67% |
Sprawdź konkretny samochód 2016 Fiat 500X
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.