Wyniki w MOT

2018 Fiat Panda: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki

Na 5,339 testów MOT modelu Fiat Panda z rocznika rejestracji 2018 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 4.8 lat, mediana przebiegu 23,940 mil) 82.4% zdało za pierwszym razem, o 17.3 pkt proc. więcej niż całego modelu Fiat Panda. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Fiat Panda z roku 2018: niezaliczone o 31% częściej niż porównywalne samochody.

5,339 testów MOT dla 2,650 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto

Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego auta

W skrócie

2018 Fiat Panda: wyniki MOT w skrócie
WskaźnikPakiet oszczędnyPodstawa
Odsetek zdanych za pierwszym razem82.4%±1 pkt proc. (95%), n = 5,339
Wszystkie egzemplarze modelu Fiat Panda65.1%n = 182,599
Niezdane MOT vs podobne auta1.31×ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00
Testy z niebezpieczną wadą3.3%n = 5,339
Średni wiek w dniu testu4.8 latn = 5,339

Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2018?

Modele Fiat Panda z rocznika 2018 były testowane średnio w wieku 4.8 lat; wszystkie modele Fiat Panda – w wieku 11.3. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 17.3 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 5,582 egzemplarzy modelu Fiat Panda testowanych w wieku 5 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 81.2% przypadków. Samochody z rocznika 2018 zdały w 82.4%, czyli o 1.2 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Fiat Panda w tym samym wieku.

Gdzie zawodzą samochody Fiat Panda z rocznika 2018

2018 Fiat Panda: niezdane testy MOT według obszaru
ObszarTesty niezdane z tego powoduw porównaniu z podobnymi samochodami
Widoczność z miejsca kierowcy5.3%+56%
Zawieszenie5.2%+257%
Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna4.2%+40%
Opony3.4%-22%
Hamulce2.2%-3%
Nadwozie, podwozie i konstrukcja1.3%+182%
Hałas, emisje i wycieki0.9%+42%
Tablice rejestracyjne i VIN0.1%-39%
Układ kierowniczy0.1%-82%
Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne0.1%-72%
Koła0.1%-60%

Najczęstsze usterki

Najczęstsze usterki MOT modelu Fiat Panda z rocznika 2018
PozycjaObszarOdsetek testów
Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniejWidoczność z miejsca kierowcy4.12%
Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamanaZawieszenie3.99%
Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mmOpony1.16%
Ustawienie reflektora: zbyt wysokoŚwiatła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna0.94%
Amortyzatory: nadmiernie zużyta tulejaZawieszenie0.75%

Sprawdź konkretny samochód 2018 Fiat Panda

Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.

Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN

O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.

2018 Fiat Panda: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki | 73 Auto