Wyniki w MOT
2013 Ford B-Max: odsetek zdanych testów MOT i najczęstsze usterki
Na 29,785 testów MOT modelu Ford B-Max z rocznika rejestracji 2013 w okresie 2023–2024 (w momencie testu średnio 10 lat, mediana przebiegu 59,153 mil) 66.0% zdało za pierwszym razem, o 5.2 pkt proc. mniej niż całego modelu Ford B-Max. Po uwzględnieniu wieku, przebiegu i paliwa model Ford B-Max z roku 2013: niezaliczone o 13% częściej niż porównywalne samochody.
29,785 testów MOT dla 14,875 pojazdów, 2023–2024 · Źródło: DVSA (Open Government Licence) · Analiza: 73 Auto
Sprawdź historię MOT i koszty utrzymania konkretnego autaW skrócie
| Wskaźnik | Pakiet oszczędny | Podstawa |
|---|---|---|
| Odsetek zdanych za pierwszym razem | 66.0% | ±0.5 pkt proc. (95%), n = 29,785 |
| Wszystkie egzemplarze modelu Ford B-Max | 71.2% | n = 109,334 |
| Niezdane MOT vs podobne auta | 1.13× | ten sam wiek, przebieg i paliwo = 1.00 |
| Testy z niebezpieczną wadą | 7.8% | n = 29,785 |
| Średni wiek w dniu testu | 10 lat | n = 29,785 |
Czy różnica wynika z wieku, czy z samochodów z rocznika 2013?
Modele Ford B-Max z rocznika 2013 były testowane średnio w wieku 10 lat; wszystkie modele Ford B-Max – w wieku 8.5. Samochody zdają coraz rzadziej wraz z wiekiem, więc część różnicy 5.2 punktów względem wyniku ogólnego wynika z wieku, a nie z konstrukcji. We wszystkich rocznikach 23,121 egzemplarzy modelu Ford B-Max testowanych w wieku 10 lat zdało przegląd za pierwszym razem w 65.5% przypadków. Samochody z rocznika 2013 zdały w 66.0%, czyli o 0.4 punktów powyżej, w granicach błędu: brak wyraźnej różnicy względem innych Ford B-Max w tym samym wieku.
Gdzie zawodzą samochody Ford B-Max z rocznika 2013
| Obszar | Testy niezdane z tego powodu | w porównaniu z podobnymi samochodami |
|---|---|---|
| Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 15.4% | +35% |
| Zawieszenie | 12.8% | +34% |
| Opony | 6.7% | +8% |
| Widoczność z miejsca kierowcy | 5.0% | +9% |
| Hamulce | 4.1% | -35% |
| Hałas, emisje i wycieki | 3.0% | +9% |
| Układ kierowniczy | 1.7% | -12% |
| Nadwozie, podwozie i konstrukcja | 1.6% | -45% |
| Pasy bezpieczeństwa i poduszki powietrzne | 1.1% | +83% |
| Tablice rejestracyjne i VIN | 0.3% | +2% |
| Koła | 0.2% | -34% |
| Prędkościomierz i elementy sterowania | 0.0% | +50% |
Najczęstsze usterki
| Pozycja | Obszar | Odsetek testów |
|---|---|---|
| Światło stop: nie działa | Światła, światła odblaskowe i instalacja elektryczna | 8.71% |
| Przegub kulowy: przegub kulowy nadmiernie zużyty | Zawieszenie | 5.91% |
| Sprężyna śrubowa: pęknięta lub złamana | Zawieszenie | 5.09% |
| Wycieraczki: nie czyszczą skutecznie szyby przedniej | Widoczność z miejsca kierowcy | 2.77% |
| Głębokość bieżnika: głębokość bieżnika poniżej wymaganych 1.6mm | Opony | 2.33% |
Sprawdź konkretny samochód 2013 Ford B-Max
Wpisz brytyjski numer rejestracyjny, aby zobaczyć historię MOT tego auta i szacowane koszty jego posiadania. Sprawdzenia wykonuje się w bezpłatnym koncie 73 Auto: jeśli go nie masz, po wpisaniu numeru rejestracyjnego lub VIN rejestrujesz się przez Google albo za pomocą adresu e-mail, który potwierdzasz. Pierwsze sprawdzenie jest bezpłatne i pokazuje podsumowanie pojazdu oraz główny koszt posiadania. Szczegółowy podział na kategorie jest częścią płatnego sprawdzenia.
Brytyjska tablica rejestracyjna lub 17-znakowy VIN
O tych danych. To są wyniki testów MOT, a nie miara niezawodności mechanicznej: wynik MOT odzwierciedla stan samochodu w danym dniu, który zależy od tego, jak był serwisowany i użytkowany, a także jak został zbudowany. Dane obejmują: pojazdy klasy 4 (samochody osobowe i lekkie vany), tylko testy zwykłe (bez powtórnych), wyniki: pozytywny, negatywny i pozytywny po usunięciu usterki na stacji; pojazdy mające w chwili testu co najmniej 2,5 roku. Testy od 2023-01-01 do 2024-12-30. „W porównaniu z podobnymi samochodami” oznacza w porównaniu z krajowym wskaźnikiem dla samochodów w tym samym wieku, przedziale przebiegu i z tym samym paliwem. Zawiera informacje sektora publicznego udostępnione na licencji Open Government Licence v3.0. Marki i modele są dopasowywane do katalogu pojazdów 73 Auto; testy, których nie da się dopasować, są pomijane, a nie zgadywane. Zobacz jak powstają dane MOT.